Para informar a sus clientes sobre la entrada en vigor de la etiqueta de los neumáticos, los talleres integrados en la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) enviarán correos electrónicos y/o envíos postales a sus bases de datos.
"Desde CONEPA consideramos que con la nueva etiqueta de los neumáticos los talleres tienen una buena ocasión para ejercer como "asesores/informadores" de nuestro cliente, como útiles consejeros en materia de su automóvil en particular y de la seguridad vial en general", ha ceclarado Víctor Rivera, secretario general de CONEPA. La propuesta a los talleres se ha realizado desde CONEPA y se ha canalizado a través de sus 15 asociaciones integradas, que han hecho llegar a los asociados un mensaje tipo muy sencillo, acompañado de la imagen de un póster informativo dirigido a los usuarios y editado por la Comisión de Neumáticos del Consorcio Nacional de Industriales del Caucho. La propuesta de CONEPA a sus talleres miembro se basa en el lanzamiento masivo de mensajes en los próximos días haciendo coincidir su envío con las fechas previas a la entrada en vigor en España del Reglamento Europeo 1999/2009 el próximo 1 de noviembre para así ampliar el impacto mediático en los consumidores españoles. Esta iniciativa se enmarca dentro del plan informativo que las asociaciones de CONEPA están llevando a cabo desde junio para dar a conocer las obligaciones que la nueva normativa entraña para los talleres: información al usuario en materia de eficiencia energética, frenado en mojado y nivel de ruido de los neumáticos que monten a partir de noviembre y cumplimiento de las responsabilidades de tipo administrativo puesto que los vendedores deberán incorporar las informaciones contenidas en la etiqueta en sus promociones de ventas, impresas o en internet, y habrán de incluirlas también con o en la factura. Asimismo, CONEPA aprovecha para llamar la atención a los talleres de la importancia de informar también a sus clientes sobre otros aspectos no recogidos en la etiqueta pero que conviene siempre recordar como los relativos a la seguridad (manejabilidad, frenado en seco, comportamiento ante el aquaplanning, etc) y al mantenimiento de los neumáticos (correcto inflado, control del desgaste, etc).
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