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Con el patrocinio de GT Motive y promovido por Motortec Automechanika Ibérica, el Instituto de Empresa, The Hub y coordinado por MP3 Automoción, se celebrará en Ifema, el próximo 27 de septiembre, el I Encuentro de Redes de Talleres "Posventa Plural".
Según los datos que maneja el Foro de Talleres integrado por las patronales Cetraa, Conepa, Ganvam y Faconauto, la facturación de los talleres ha caído un 15% en el periodo 2008-2011. En ese periodo, los talleres multimarca integrados en redes han crecido un 3 %, son los que mejor evolución han tenido. Los demás (concesionarios, servicios oficiales y talleres multimarca sin abanderar) han disminuido en su facturación. Las previsiones apuntan otro descenso global de la facturación en los talleres del 8%. ¿Volverán a ser la excepción los talleres multimarca adheridos a redes?.
¿Qué papel desempeñan y van a desempeñar las redes de talleres en la posventa del automóvil en nuestro país?; ¿qué porcentaje de talleres están asociados a una red de talleres?; ¿cuáles son sus perfiles?; ¿qué diferencias hay entre las redes autorizadas de marca y las multimarca?; ¿y entre las generalistas, electromecánicas, carroceras, neumatiqueras o de mecánica rápida?; ¿qué aspectos valoran más los talleres de pertenecer a una red?; ¿cuántos talleres no pertenecen a ninguna red?; ¿por qué?, ¿estarían dispuestos a hacerlo?; ¿en qué condiciones?
Preguntas como estas saldrán a debate en "Posventa Plural". Intentarán dar respuesta a esas preguntas: Enrique Gómez, socio director de The Hub Automotive Insights; Miguel Ángel Gavilanes (Bosch Car Service); Xavi Pegueroles (CertifiedFirst); Alberto Carrasco (GlassDrive);Javier Gómez (Reparamiauto); Pedro Pagès (Tallerator); Juan Carlos Gómez (QuéTalleres); José Martín (Cochombo); Agustín García, presidente de la Asociación Española del Renting (AER), Bosco Aranguren, director de Automoción de Google España y Antonio Osuna, director de GT Motive Iberia.
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
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Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
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Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts