En 2011 se matricularon 112.099 vehículos en Marruecos, y en el primer trimestre de 2012 ya se han vendido 30.200 unidades (13 % más que en el mismo periodo del año anterior), lo que permite suponer cifras cercanas a los 120.000 al final del año, según la Asociación de Importadores de Vehículos del país.
Una de las razones de la relativa buena salud del sector se deben a la entrada en vigor desde abril del desmantelamiento arancelario con la UE, con lo que este año se pueden importar automóviles europeos con arancel cero, mientras que los asiáticos están gravados con un 17 %.
Las matriculaciones tuvieron un verdadero "boom" en Marruecos entre 2000 y 2008, al pasar de 42.227 unidades anuales hasta las 121.511, siempre en progresión, para luego sufrir dos recaídas sucesivas en 2009 y 2010, y volverse a recuperar levemente en 2011, sin llegar a los niveles de 3 años atrás.
De todas formas, el parque automovilístico total en el país es algo menor a los 3 millones de vehículos, lo que se traduce en una tasa de motorización de 75/1.000 habitantes, inferior en comparación con los países de nivel de desarrollo similar y bajísima si se compara con estándares europeos: 300-350 vehículos/1.000 habitantes.
Otras peculiaridades que definen al sector automovilístico marroquí es la preferencia de los usuarios por los motores diesel (un 58 % del total de vehículos en 2009), debido en gran medida al precio ventajoso de este combustible frente a la gasolina.
En segundo lugar, la elevada edad del parque móvil: un 60 % tiene más de diez años de antigüedad, algo que el Gobierno pretende atajar con la reciente prohibición en 2011 de importar vehículos con más de cinco años.
En cuanto a la repartición de marcas, son las francesas las que se llevan la parte del león: Dacia y Renault, dos caras de la misma moneda, totalizaron en 2011 un 36 % de las ventas, mientras que Peugeot se llevó un 10 %.
La inauguración en febrero de una gran planta de Dacia en las cercanías de Tánger, en el norte Marruecos, que sacará este año al mercado 170.000 nuevas unidades también permitirá abaratar aún más los Dacia en este país, aunque la producción esté pensada principalmente para la exportación.
Las órdenes de reparación aumentan un 1,8% en los últimos tres años, mientras que la cifra de negocio lo hace un 18,4% empujada por la inflación y un incremento de la factura del 16,5%, hasta los 718 euros.
La compañía, que obtuvo un beneficio operativo de 231 millones, mantiene las inversiones en I+D en la movilidad del futuro y el crecimiento en las ventas de neumáticos de alto valor añadido.
El segmento consumer creció un 35,1% y el de camión un 12,1% en el mes de febrero, impulsados por la reducción de los costes logísticos, según datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine.
Durante la feria, que coincide con los 20 años de la empresa en Europa, exhibirá tres bandas de rodadura (DV-UMe, VT570 y VL110LA) y presentará información sobre las máquinas VR01 Smart DUO y VOC760.
El centro coruñés de Confortauto representan un paso más en el desarrollo del plan estratégico de la compañía que consolida su presencia a nivel nacional y refuerza su compromiso con el crecimiento en Galicia.
El dispositivo permite la lectura, comprobación y programación de sensores TPMS, con una amplia gama de sensores OE, alternativos y universales, adaptable para distintos tipos de flotas.
Aunque el efecto estacional de Semana Santa redujo las ventas en abril, las previsiones apuntan a un mercado de 2,1 millones de unidades a cierre de 2025.
Bajo el lema “Moldeando el futuro: liderazgo a través de la colaboración”, Cesvimap e IBIS WorldWide preparan un congreso internacional que explorará nuevas tendencias en el sector de la posventa.
La asociación destaca su gestión y compromiso con la profesión pericial, guiada por la transparencia, la vocación de servicio y el impulso de la modernización del sector.
La CDP está diseñada para ofrecer información útil y activar comunicaciones en tiempo real a lo largo de todo el ciclo de vida del cliente, desde el primer contacto hasta el servicio de posventa.
Los galardones reconocen la excelencia, el compromiso y la calidad del servicio prestado por la red de empresas de asistencia en carretera de la compañía.
KR615 Klever A/T 4S, un nuevo neumático todoterreno y para todas las estaciones y KR214 Kenergize 4S EV, el primer neumático Kenda para vehículos eléctricos desarrollado específicamente para el mercado europeo
Los productos BioMass Balance se ofrecen bajo nombres como ReSource para productos OEM de automoción y productos de repintado bajo las marcas Glasurit con Eco Balance y R-M con eSense
Se aprobaron las cuentas y gestión del ejercicio 2024; el evento contó con la intervención de Fátima Báñez, presidenta de la Fundación CEOE, y con dos ponencias destacadas sobre los CAES de neumáticos y el Reglamento EUDR
Este lanzamiento se produce en un momento en que los talleres se preparan para satisfacer la creciente demanda de clientes que experimentan problemas de aire acondicionado, que a menudo se detectan al encender los sistemas por primera vez con la llegada del buen tiempo
Si bien se crearán nuevos puestos en áreas como la fabricación de baterías y el desarrollo de software, se pone en riesgo otros empleos en la producción de motores de combustión interna y componentes mecánicos tradicionales.
La compañía aumenta en casi un 20% el impacto positivo de su actividad en el taller gracias a sus 11 canales de reciclaje. Aceites, neumáticos y baterías, los principales residuos reciclados.
El foro organizado por TNU en Motortec 2025 reunió a representantes, instituciones y expertos en medio ambiente para abordar la grave situación del sector pese a su relevancia para la sostenibilidad y la economía circular.
Según datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa correspondiente al cuarto trimestre de 2024 y al balance anual
La Convención permitió actualizar a los talleres sobre las nuevas herramientas disponibles, revisar los resultados del último ejercicio y anticipar los próximos pasos estratégicos de la red de vehículo industrial.
La contribución diaria a la protección del medio ambiente que el sistema de circuito cerrado hace posible para talleres de todos los tamaños contribuye a la satisfacción del cliente.
La empresa especializada en el comercio electrónico de piezas usadas aumentó su stock hasta los 10 millones, con alrededor de 9,5 millones en Europa y 1,2 millones en Estados Unidos.
