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A pesar de que en México existe la obligación de realizar revisiones de los vehículos, éstas se realizan aleatoriamente, no sobre la totalidad del parque, ni con la seriedad que debería, por lo que no es posible saber cuáles son las condiciones reales del parque de vehículos.
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI) propone cambiar el método de inspecciones aleatorias por inspecciones a la totalidad del parque, tanto vehículos industriales o de transporte de pasajeros como automóviles, para conocer sus condiciones mecánicas y determinar si pueden circulan por calles y carreteras del país.
Asimismo CESVI recordó que el proyecto inicial del gobierno federal era implantar 500 unidades de verificación, proyecto que ha quedado suspendido de forma que sólo hay 60 unidades de verificación que realizan su trabajo de forma aleatoria.
Actualmente está vigente la Norma 068, que obliga al gobierno a establecer "puntos de revisión físico-mecánica de forma aleatoria en unidades de autotransporte". , aunque dichas revisiones no se realizan con la regularidad necesaria y se desconocen las condiciones mecánicas de este tipo de vehículos pesados, refiere
Luego de los accidentes ocurridos en la autopista México-Toluca y en Veracruz, el subdirector de seguridad vial de Cesvi México, Miguel Guzmán, exige aplicar en su totalidad la normatividad existente y fomentar la creación de más normas que obliguen a revisar todo el parque vehicular mexicano.
Los accidentes ocurridos recientemente en las carreteras mexicanas, que han tenido gran eco entre la población y un saldo de 24.000 muertes año en accidentes de tráfico han puesto en primer plano la necesidad de aplicar en su totalidad la normativa existente y fomentar la creación de más normas que obliguen a revisar a todo el parque mexicano,
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país