El pasado jueves 12 de abril empezó a regir en Colombia una nueva Ley del Consumidor que regulará en adelante las relaciones entre quienes importan o fabrican vehículos, los concesionarios y los compradores.
Los aspectos más importantes de esta Ley se refieren a que la información que reciba el consumidor debe ser clara, comprensible, verificable, precisa, suficiente, oportuna, veraz e idónea. O sea que si pregunta por el consumo de combustible no le puedan hablar de los frenos ABS, si existen riesgos al utilizar el vehículo deben decírselo de manera oportuna. Al tiempo la Ley crea una garantía de 3 meses sobre el buen resultado de la reparación efectuada.
Los recambios tendrán una garantía mínima de un año, vencida esta garantía no se podrán presentar reclamaciones aunque se repitió la avería que se reparó estando vigente la garantía.
Si la reparación es por garantía el fabricante y el concesionario deben asumir lla mano de obra, los repuestos, el trasporte del vehículo ... el consumidor no debe pagar por un defecto que no es responsabilidad suya suya.
Los propietarios o usuarios de los vehículos no los podrán dejar abandonados en el concesionario, porque a los 3 meses podrán perder la propiedad sobre el vehículo, y el concesionario se lo entregará a la entidad que la Superintendencia delegue al reglamentar la ley.
Claro que podrán reclamarlo pagando la reparación antes de que el concesionario le avise a la entidad que corresponda que puede recoger un vehículo que tiene un aviso de ¨Abandonado¨, después de esta notificación ya es imposible recuperar el coche.
Los alcaldes de las ciudades podrán abrir investigación administrativa por las reclamaciones de los consumidores e imponer multas, pero no podrán hacer de jueces para ordenar la efectividad de la garantía. Las asociaciones de consumidores podrán asumir la representación de los consumidores inconformes. El consumidor que presente una reclamación sin fundamento podrá ser multado. Por otra parte el vendedor que de información falsa sobre las características del vehículo podrá ser suspendido en su actividad durante 5 años y sancionado económicamente.
Degradación de componentes plásticos y gomas, daños en la pintura y barniz, afectación del sistema de climatización, así como riesgo para el sistema eléctrico son algunos de los efectos sobre los vehículos
Se encargará, entre otras funciones, de apoyar en la planificación y ejecución de campañas de marketing, colaborar en la gestión de redes sociales y contenidos digitales y dar soporte en la organización de eventos y ferias
Según un estudio de CarGarantie, la gran mayoría de los concesionarios (83%) ofrece activamente extensiones de garantía y el 74% de los encuestados señala un efecto positivo en la tasa de retorno de clientes al taller
El neumático all season e-Vantra FlexClimate se lanzará próximamente al mercado de recambios y ha sido desarrollado específicamente para las necesidades de las furgonetas de transporte que utilizan cada vez más la tracción eléctrica
No saber estacionar de forma segura el vehículo averiado, la mala señalización de éste y no usar los chalecos reflectantes son los errores más comunes ante una avería en carretera que pone en peligro tanto a los pasajeros como a los trabajadores de asistencia en carretera
La utilización de una señalización adecuada garantiza un equipamiento conforme a la normativa legal y protege a los conductores y a otros usuarios de la vía
Comprobar baterías de arranque convencionales (tecnología SLI) es un proceso rápido y sencillo. Sin embargo, en las baterías de tecnologías avanzadas EFB y AGM han de tenerse en cuenta muchos más factores a la hora de llevar a cabo una revisión
Desde Aeca-ITV explican que, aunque son pocos los vehículos que presentan defectos graves en el capítulo de identificación, sí que se puede suspender la inspección si la matrícula está en mal estado
Las piezas con más salida eran los volantes y motores, pero también amortiguadores, catalizadores, capós, parachoques, neumáticos y puertas, que eran vendidas a talleres en Marruecos
Un informe de GarantiPLUS sobre el primer semestre de 2025 revela cómo la probabilidad de las averías aumenta de forma progresiva con la edad del vehículo, identificando los tramos de mayor riesgo y las reparaciones más frecuentes.
