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SuscríbeteRaúl Calleja es el máximo responsable de Motortec Automechanika Ibérica, certamen que tendrá lugar en Madrid del 30 de marzo al 2 de abril. Son muchas las expectativas generadas en esta nueva edición de la feria, llena de novedades. Joven, emprendedor, entusiasta, buena gente,… Raúl, nacido en Aranda de Duero (Burgos, 1974), aporta ese aire fresco que necesitaba el sector de la automoción. Texto: Fernando Torrecilla
A falta de pocos meses para el inicio de Motortec Automechanika Ibérica, ¿se están cumpliendo las expectativas o todavía queda mucho camino por recorrer?
El objetivo fundamental de esta edición consiste en crear una herramienta comercial al servicio de la posventa en España. Lógicamente aún hay mucho camino por recorrer, pero las expectativas tienen que venir definidas por unos objetivos, que están claros y bien definidos: el paso uno de esta primera edición de Motortec Automechanika Ibérica es consolidar el nuevo formato de feria como uno eficaz para el sector.
El sector unido bajo un escaparate sectorial como éste le da fuerza, dinamismo, alegría de negocio,… Es importante estar no sólo por el beneficio empresarial particular, sino por el del conjunto del sector. Motortec Automechanika Ibérica va a funcionar y hemos de convertirla con el tiempo en la feria de referencia del sur de Europa, porque de esa manera el conjunto del sector se ve beneficiado.
El certamen tiene muchos objetivos, pero si debe decirnos los principales, ¿cuáles son?
Convertir la feria en una herramienta comercial en la que el expositor rentabilice su participación. Para ello hay que crear cultura de feria: todos los participantes han de tener claro cuáles son sus principales objetivos para venir al salón, definirlos y trazar un plan para conseguirlos. En base a ello han de aprovecharse de todos los recursos que la organización pone a disposición del sector.
Garantizar capacidad y calidad de convocatoria no consiste en un número de visitantes. Queremos crear una plataforma para hacer negocio y que sea el mejor y más completo escaparate sectorial a nivel ibérico. Para ello organizamos también la Semana de la Posventa, bajo el nombre ‘Corre a tu taller, cuida tu coche, cuida de ti', que buscará promocionar el mantenimiento preventivo del coche y la función social del taller, con eventos paralelos a la feria.
¿A qué se refiere con una feria a medida del expositor?
Cada expositor tiene objetivos y necesidades distintas. Debe identificarlas y comunicárnoslas, para así construir juntos su particular participación en el certamen. Reinvertimos los recursos de la feria para que cada expositor cumpla sus objetivos, sean fidelizar clientes, ampliar mercados, dar formación, vender, imagen,…
¿Qué recursos les ofrecen para ello?
Un ambicioso programa de invitados nacionales (en el que cada expositor podrá invitar a sus clientes habituales o potenciales con AVE y hotel incluido) e internacionales (para empresas que trabajen con Portugal, norte de África, Italia, Francia, Sudamérica,… igualmente con viaje y alojamiento pagado). También tendremos autobuses que vendrán de diferentes puntos de toda España a diario; aulas taller, las jornadas técnicas de la feria se convertirán en formación ofrecida por los propios expositores; puntos distintos de cada stand para promocionarse; notoriedad mediática a través de nuestro portal de noticias de expositores; facilidad en la convocatoria, mediante invitaciones digitales, que permiten una convocatoria mucho más dinámica y completa para los clientes de los expositores, sin coste adicional,…
¿Hasta el momento están pudiendo satisfacer todas las demandas solicitadas?
Si.
Nadie les podrá decir que usted y su equipo lo están dando todo, con numerosas presentaciones por todo el país, visitas a potenciales clientes,…
Somos una empresa de servicios y entendemos que es la mejor manera de conocer cada compañía y sus necesidades, así como los requisitos del sector posventa. Aprovecho esta plataforma para agradecer la excelente acogida que nos han dado las empresas. Lógicamente, el tiempo es limitado y es imposible visitar todas. Para cubrir también esa necesidad se está haciendo una apuesta muy fuerte en medios de comunicación.
Pese a que hay empresas que no van a apostar por el nuevo formato de Motortec Automechika Ibérica, otras muchas sí lo van a hacer. ¿Podría desvelarnos, aproximadamente, cuántos han confirmado su presencia?
El listado completo del primer avance de empresas participantes está colgado en nuestra web, que se va actualizando día a día con las nuevas incorporaciones.
Hay otro número importante de firmas indecisas. ¿Cómo les convencería?
En épocas de crisis hay que apostar por fórmulas en las que podamos llegar a muchos clientes en muy poco tiempo, y en persona. No hay otra herramienta en el mercado que permita eso, a un coste tan barato. También les diría que hay muchos clientes potenciales en el mercado, que hay que salir a buscarles, informarles, conocerles,… o que miren el listado de empresas participantes en la web, que son ya aproximadamente 300, y que el coste de participación es barato. Para empresas pequeñas tenemos formatos con stand modular, en los que por 2.700 euros pueden estar en contacto con el mercado.
¿Hasta qué punto la alianza con Automechanika ha sido determinante para el devenir actual del certamen?
Es un aval y una garantía que nos ha permitido que internacionalmente - y también a nivel ibérico -, nos miren como marca Automechanika. Es referencia y profesionalidad.
¿Qué podemos aprender de ese gigante alemán llamado Messe Frankfurt?
Destacaría la profesionalidad y el objetivo enfocado a que el expositor haga negocio, así como la visión global de negocio.
¿De qué forma van a facilitar, agilizar y organizar la participación de los expositores?
El servicio personalizado por parte del equipo de Motortec Automechanika Ibérica es parte del eje central de esta herramienta comercial. Ello implica facilitar el proceso de participación y estar permanentemente detrás, apoyando y dando servicio para que se aprovechen todas las ventajas y herramientas que la feria pone a disposición.
Aparte de posibilidad de hacer negocio, ¿qué beneficios extra pueden obtener los que acudan a Motortec Automechanika Ibérica?
Tanto los recambistas como los talleres que acudan a la feria podrán conocer la oferta de aquellas empresas que están fuertes en el mercado y que están presentes en el salón, formación, nuevos productos, nuevas tecnologías, innovación,… Para afrontar el futuro hay que estar muy preparado y conocer todas las oportunidades que nos presenta. Creo firmemente que en la feria se puede conocer de primera mano toda la variedad de productos relacionados con su profesión. Además, se puede comprar y vender. Es el escenario ideal.
Háblenos de los pasillos en forma de espina de pez.
Es una forma de distribuir los espacios dentro de un pabellón. Permiten mejorar la visibilidad de todos los expositores de la feria, haciendo más visible a cada empresa y más ágil la visita.
¿Está preparado para asumir las críticas si la feria no es el éxito que se augura a día de hoy?
Son las propias empresas las que tienen que hacer el éxito suyo, y trabajar antes de la feria, marcándose sus objetivos, convocando a sus clientes,… Nuestra labor es facilitar todas las herramientas para garantizar esa convocatoria. El formato está bien planteado y debe salir bien para las empresas que estén. Lógicamente nunca llueve a gusto de todos y nunca mejor dicho “cada uno cuenta la feria cómo le va”. Hay que escuchar a quienes critican constructivamente, y escuchar mucho más a quienes les ha ido la feria bien, que suelen ser muchos, para saber qué cosas han hecho para obtener esos resultados. No por hacer más ruido se tiene más razón.
Del 23 al 26 de febrero, tendrá lugar MotorMecánica en Zaragoza. ¿Qué opinión tiene de este salón, apenas un mes antes que Motortec?
El mercado es absolutamente libre y sabio. Quiero destacar también que el sector necesita una feria fuerte.
¿Consideran que la feria aragonesa que les puede restar expositores o protagonismo?
A fecha de hoy, no lo hemos notado. No obstante, soy muy respetuoso y nos centramos exclusivamente en hacer de Motortec Automechanika Ibérica un éxito.
Cierre los ojos y pida un deseo: ¿cómo sería el Motortec Automechanika Ibérica perfecto?
Con los ojos cerrados no veo, prefiero tenerlos bien abiertos.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Fecatra presenta una demanda contra la nueva interpretación de garantías de consumo que amenaza al sector de la reparación en Cataluña.
En España, la empresa observa un crecimiento superior al 200% en ventas y un aumento de más del 150% en facturación.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.