Como parte de su campaña de lanzamiento del neumático DriveGuard, Bridgestone ha lanzado un nuevo vídeo en YouTube en el que intenta demostrar las bondades de su nuevo neumático mediante una prueba realizada en el Centro Técnico de Roma.
Bridgestone está inmerso desde el pasado mes de marzo en el lanzamiento de su nuevo neumático antipinchazos DriveGuard, promoción en la que está poniendo toda la carne en el asador, utilizando todos los medios a su alcance: a través de publicidad en televisión, medios impresos y digitales, vídeos, iniciativas sociales o demostraciones presenciales, Bridgestone está intentando explicar a los usuarios por qué no deben preocuparse más por tener un pinchazo si conducen con los neumáticos DriveGuard de Bridgestone.
Partiendo de la idea de que “hay un pinchazo esperándote en cualquier lugar”, el nuevo vídeo de Bridgestone intenta demostrar, a través de una prueba segura realizada en el centro Técnico de Bridgestone en Roma, que los 1,9 millones de pinchazos que se produjeron en 2015 se podían haber solventado sin ningún tipo de incidencia si los vehículos hubieran estado calzados con los neumáticos DriveGuard de Bridgestone, con los que se puede seguir circulando en estas circunstancias, permitiéndote llegar a un lugar seguro para cambiar el neumático o repararlo.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
