El volante motor protagoniza un nuevo “Product Portrait” de DT Spare Parts
Además de volantes de inercia, la gama de la marca de Diesel Technic incluye coronas dentadas, anillos de rodadura, rodamientos de bolas, piñones del motor de arranque y carcasas.
Diesel Technic acaba de publicar un nuevo “Product Portrait” dedicado al volante motor tomando como referencia la 7.54028 de la marca DT Spare Parts. El volante de inercia, o volante motor, que se encuentra en el lado de salida del cigüeñal, establece la conexión entre el motor y el embrague garantizando un funcionamiento suave del motor.
Gracias a la rotación del cigüeñal, el volante motor puede almacenar energía cinética. Por su propia inercia, seguirá girando incluso cuando en algunos momentos el motor no proporcione accionamiento.
El volante motor aloja el embrague y ambos componen la masa de inercia. En el diámetro exterior del volante, hay una corona dentada en la que se engrana el piñón del motor de arranque al poner en marcha el motor.
Los dientes de la corona dentada están especialmente tratados térmicamente (endurecimiento / templado), lo que garantiza una larga vida útil. Para garantizar un mejor engranaje del piñón del motor de arranque, en muchos casos los dientes de la rueda dentada están provistos de un chaflán de entrada. En el diámetro exterior del volante de inercia hay marcas para determinar el punto exacto de ignición.
En la fabricación de la carcasa del embrague se tiene un margen de tolerancia muy estrecho con el diámetro de su alojamiento para garantizar el centrado del embrague. La superficie rugosa del disco de embrague está fabricada también con un margen de tolerancia de desviación axial muy preciso.
Además de volantes de inercia, la gama de productos de DT Spare Parts incluye también todas las coronas dentadas, anillos de rodadura, rodamientos de bolas, piñones del motor de arranque y las carcasas de los volantes de inercia.
Antes del montaje, se ha de verificar que todas las piezas están limpias de grasa y de suciedad. Además, el profesional debe asegurarse de que el volante motor y el cigüeñal se encuentran alineados.
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