Sostenibilidad, viabilidad económica y conectividad son las claves del transporte del futuro para la Fundación Corell, que solicita “una transición justa y neutralidad modal, ya que el camino de la descarbonización no es único y debemos aprovechar todas las alternativas que nos brinda la tecnología”. Así lo dejó patente en el IV Foro: Movilidad sostenible, conectada y económicamente viable, organizado por el Think Tank de movilidad de la Fundación Corell.
“Con este foro queremos difundir conocimiento y dar a conocer todo nuestro trabajo a lo largo del año”, apuntaba el presidente del patronato de la Fundación Corell, Miguel Ángel Ochoa, quien presentó este encuentro junto al vicepresidente de la Fundación, Javier Carbajo, y su secretario general, J. Víctor Esteban.
Durante la apertura del evento, el director general de Transporte Terrestre, Jaime Moreno, anunció que está previsto que la futura Ley de Movilidad pase por el Consejo de Ministros antes de que termine este año. También recordó que desde el Ministerio, se está trabajando para impulsar un transporte de mercancías "más limpio y descarbonizado", recalcando que "los cambios en la Ley deben ser sostenibles para todas las partes, y no solo en términos medioambientales." Asimimo, Alberto Camarero declaró que "aumentando el número de vehículos que usan gasolina, híbridos y eléctricos, y reduciendo los vehículos diésel, cumpliríamos los techos de emisiones previstos para 2023”.
En la primera mesa redonda, se analizaron los diferentes tipos de combustibles para alcanzar los objetivos de descarbonización, como los e-fuels, el biocombustible y el gas natural vehicular. En este sentido, la tecnología no supondría un obstáculo para este proceso ya que, de hecho, "en España, cuando repostamos, parte del combustible ya es biocombustible”. Asimismo, los ponentes pidieron apostar por el transporte por carretera de mercancías pesadas mediante bioetanol y recordaron que "las soluciones basadas en el hidrógeno están en fase experimental y no habrá fabricación masiva de vehículos propulsados por hidrógeno hasta finales de la presente década".
En la segunda mesa se abordaron los retos que suponen los últimos avances tecnológicos en materia de conectividad, especialmente en aquellos aspectos relacionados con la tecnología 5G, mientras que el último de los coloquios trató la viabilidad económica de todas estas tecnologías, teniendo en cuenta aspectos que afectan a la vida de la sociedad, como los Fondos Europeos de Recuperación y Resiliencia o la fiscalidad verde, elementos que deben considerarse de forma prioritaria y sin los que no se puede concebir un cambio de escenario del resultado que plantean los Objetivos 2030.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
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El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
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La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
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En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
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