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La Federación de Empresarios del Metal (Fedeme) y las centrales sindicales CCOO y UGT firmaron el pasado 24 de noviembre el nuevo Convenio Colectivo Siderometalúrgico de Sevilla (2021-2023), el cual afecta a 7.288 empresas y 72.547 trabajadores en la provincia, según los últimos datos facilitados por la Tesorería General de la Seguridad Social. Los acuerdos suscritos ratifican íntegramente los contenidos del preacuerdo firmado el pasado 25 de octubre.
La valoración de Fedeme sobre los pactos ratificados es especialmente positiva. “En primer lugar, porque se ha conseguido superar, una vez más, un nuevo proceso negociador sin conflictividad sindical, en un momento social especialmente complejo y asumiendo exclusivamente contenidos razonables, coherentes con la situación y el futuro que, a medio plazo, tiene ante sí el sector”.
Al mismo tiempo, se ha conseguido, según la patronal, “seguir fortaleciendo la figura del Convenio Colectivo Sectorial del Metal de Sevilla como herramienta eficaz para la gestión laboral de las pymes del Metal, garantizando que las empresas sevillanas metalúrgicas compitan en las mismas condiciones salariales/laborales, proporcionándoles estabilidad y un nuevo marco de paz social de tres años”.
Tal y como se informó a la firma del preacuerdo, las novedades del convenio, en su mayoría, representan actualizaciones normativas, modificaciones exigidas ya por la jurisprudencia, así como aclaraciones de redacción que facilitarán la aplicación de su texto articulado. El nuevo texto se extiende desde enero de 2021 a diciembre de 2023, manteniendo la jornada laboral vigente (1.759 horas/año). No crea conceptos salariales nuevos y los incrementos firmados son los siguientes: 1,5% efectivo desde el mes de julio 2021; 1,6% en 2022 y 1,8% en 2023, con mecanismos de revisión salarial al IPC real, que para el primer año han sido amortiguados también en parte.
Además, se ha conseguido mantener el precio de la antigüedad (quinquenios) durante dos años, vinculando su aumento a partir de 2023 al incremento salarial anual, desvinculando este concepto definitivamente del SMI. El convenio colectivo no introduce permisos no existentes hasta la fecha, mantiene el valor de la hora extra, no modifica la actual póliza de convenio y amplía el salario nuevo ingreso, permitiendo su uso a las ETT, entre otras cuestiones.
Finalmente, el nuevo convenio mantiene intacta su cláusula de compensación/absorción, según la cual las empresas que vinieran abonando a sus trabajadores, en su conjunto y cómputo anual, salarios por encima de convenio no estarán obligadas a aplicar los incrementos pactados.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga