Suministros Dama apoya al equipo FN Speed Team en el Dakar 2022
Por segundo año consecutivo, la empresa será uno de los sponsors y proveedores principales de herramienta para la mecánica de todos los vehículos: cuatro motos, tres camiones y seis SSV.
El Circuito de la Codina acogió, el pasado 30 de noviembre, la presentación del equipo FN Speed Team, que estará presente 44ª edición del Rally Dakar, que se celebrará del 1 al 14 de enero en Arabia Saudí. Por segundo año consecutivo, Suministros Dama será uno de los sponsors y proveedores principales de herramienta para la mecánica del equipo FN Speed. La empresa será un apoyo para el mantenimiento de todos sus vehículos y poder superar todos los obstáculos de este gran reto.
Suministros Dama pudo ser testigo de la presentación y participar en las sesiones "Co-drive" en uno de los tres SSV (Side by Side Vehicle) que estaban presentes en el evento. Toda una experiencia, aunque no comparable con los más de 8.000 km de esta edición del Rally Dakar -con 4.300 cronometrados-, distribuidos en 12 etapas que transcurrirán sobre un 70% de recorrido nuevo y en el que las dunas cobrarán todavía más protagonismo.
Será la cuarta participación del FN Speed Team tras su debut en 2019, habiendo vivido el paso de la carrera por Sudamérica y la nueva etapa en Arabia, que afronta su tercer año como país anfitrión. Este año volverá a ser una de las estructuras de referencia por la cantidad de vehículos que pondrá en pista, con cuatro motos, tres camiones y seis SSV. El objetivo será el mismo de todas las ediciones: que todos los pilotos y copilotos completen el recorrido y puedan llegar a la línea de meta en Jeddah.
El equipo
En la categoría de motos, el experimentado Joan Pedrero afronta su 14ª edición, mientras que Marc Calmet lo hará por segunda vez después de su gran estreno en 2021. También estará el chileno Patricio ‘Pato’ Cabrera, con siete dakares en su palmarés, y el boliviano Daniel Nosiglia, un piloto de gran potencial que luchará por entrar en el top ten tras quedarse a las puertas en 2019.
En la categoría de los SSV, que es la que cuenta con mayor representación, el equipo pondrá en pista un total de seis vehículos. El único representante en categoría T4 será Gaël Queralt, que volverá a vivir la experiencia dakariana después de su debut en 2021 y tras una temporada en la que ha hecho muchos kilómetros, proclamándose Campeón de España en T4. El gerundense hará pareja con Sergi Brugué, que lo acompañará a bordo del Can-Am Maverick X3.
Los otros cinco serán prototipos ligeros que participarán en categoría T3. Santi Navarro y Marc Solà volverán a surfear las dunas del desierto juntos después de un año intenso de carreras, en el que han logrado ser campeones de Europa en T3 y subcampeones del mundo. Será el cuarto Dakar para Santi y el séptimo para Marc, que acumula cuatro de ellos a bordo de una moto. Desde Ecuador estará la dupla formada por Sebastian Guayasamin, que pasó a la categoría de SSV en 2021 después de varios años en coche, y Ricardo Torlaschi, con un largo palmarés como navegante tanto en coches como en camiones.
Una de las novedades es la incorporación del tándem formado por Mercè Martí y Margot Llobera, que no estarán solas en esta aventura. Debutarán en el Dakar en una estructura 100% femenina en la que también serán mujeres las que se encarguen de la logística, la coordinación y la mecánica. También en T3, el colombiano Javier Vélez se enfrentará al rally por segunda vez acompañado de su compatriota Mateo Moreno, que tiene una importante trayectoria en moto, y tratarán de llegar a meta después del abandono de 2021 que les obligó a terminar en el Dakar Experience.
Y el rookie del equipo será Jordi Segura, que cumplirá con el sueño de competir en este Rally a los 55 años. Debutará con todas las garantías porque ha competido en varias carreras esta temporada y porque irá acompañado de Pedrito López, que cuenta con una dilatada trayectoria y con seis dakares a sus espaldas.
Desde Suministros Dama desean toda la suerte del mundo al equipo FN Speed en esta nueva aventura.
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
BASF contó con un stand para sus dos marcas premum y Jorge Teles, Strategic Account Manager / Key Account Manager para Glasurit y R-M en Iberia, participó en una de las mesas de debate
El objetivo es fomentar acciones, cooperar con organismos, participar en actividades sociales, establecer relaciones académicas y empresariales, y desarrollar servicios para mejorar la seguridad vial del transporte por carretera
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
Este programa combina formación teórica y práctica intensiva con un contrato laboral desde el inicio, asegurando así la estabilidad económica y la integración real en el mercado laboral
Los países de la Unión Europea han aprobado la introducción de límites mínimos de plástico reciclado en los coches nuevos para reducir los residuos y fomentar la economía circular
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
La red de protección del seguro equivale a 12,4 veces el PIB español, según datos proporcionados por Unespa, en la presentación de la Memoria Social del Seguro 2024
Sernauto organizó el Pabellón Español con el objetivo de apoyar a las empresas en su proceso de expansión internacional y en la difusión del componente “Made in Spain”
Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
Entre las novedades, destaca el nuevo neumático KCA31, especialmente desarrollado para autobuses urbanos eléctricos, que ofrece una extraordinaria eficiencia energética
