Producto

​La creciente pujanza de las cadenas de distribución

Cada vez son más los motores accionados por cadena, aunque la correa dentada de caucho es más económica de fabricar, el sistema de cadena resulta más asequible en cuanto a mantenimiento y es más fiable a largo plazo
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La principal ventaja de la cadena del kit de distribución es su mayor durabilidad. El desgaste suele ser menor y por lo tanto su vida útil será más larga. Soporta un mayor límite de carga y es menos susceptible a romperse o dañarse en momentos como por ejemplo el del arranque del motor donde la cadena está sometida a mucha tensión.

La función del kit de distribución es sincronizar los tiempos del motor, haciendo que los múltiples componentes que forman parte del sistema cumplan con sus respectivas funciones:

  • Cadena. Controla el proceso de combustión del motor. El accionamiento del árbol de levas, bombas de inyección, arboles de compensación entre otros, deben funcionar de manera sincronizada
  • Tensor de la cadena. El tensor de la cadena está controlado por la presión del aceite del motor y tiene como función mantener tensada la cadena en todo momento mitigando vibraciones inesperadas y garantizando un funcionamiento óptimo de todo el sistema. Si la presión del aceite disminuye por alguna razón el tensor podría fallar afectando la tensión de la cadena y por ende causando graves daños en el motor
  • Guías de la cadena. Su cometido es guiar la cadena para que discurra de manera correcta haciendo que esta pueda desempeñar con mayor facilidad su función de accionamiento.


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Es importante controlar la elongación de la cadena, revisando periódicamente su estado, así como los tensores de la cadena tal y como establecen las recomendaciones de los fabricantes. La elongación de la cadena puede producirse debido a un aceite de baja calidad que contenga agua o suciedad causada por el deterioro. Los tensores atorados o las boquillas de inyección obstruidas son casos también bastante comunes. En el peor de los casos, una rotura de la cadena u otro elemento a altas revoluciones provocaría que las válvulas y los pistones golpearan entre sí de forma descontrolada, dañando el motor gravemente. Por ello, es aconsejable prestar atención a las partes más delicadas con el fin de prevenir cualquier daño en el motor.

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