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NTN refuerza su gama de captadores de velocidad de rueda

Comprende actualmente 324 referencias que cubren casi 7.000 modelos de vehículos, aunque el objetivo, para finales de 2022, es añadir otros 100 captadores, ofertando más de 400 referencias.
NTN captadores velocidad rueda

NTN apoya a los fabricantes de automóviles en el desarrollo de la tecnología ASB (Active Sensor Bearing), que se ha convertido en estándar mundial. En 2017, el especialista en rodamientos de ruedas aprovechó esa experiencia para lanzar su gama de captadores de velocidad de rueda destinados al aftermarket. En la actualidad, la gama comprende 324 referencias que cubren casi 7.000 modelos de vehículos, pero NTN se ha fijado el objetivo, para finales de 2022, de añadir otros 100 captadores a su gama, ofertando más de 400 referencias.

Situado sobre el rodamiento de rueda o sobre la transmisión, el sensor de velocidad de rueda fue diseñado para detectar la velocidad de rotación de cada rueda. Esta información se envía a la unidad de control. Desarrollado por primera vez en el marco del sistema ABS, este sensor permite a la unidad central de tratamiento identificar una reducción significativa de la velocidad en una o varias ruedas, lo que puede provocar su bloqueo. A continuación, interviene para garantizar el buen funcionamiento de los dispositivos de seguridad clave del sistema de frenado, modulando la presión de cada rueda individualmente. El frenado queda así garantizado y el conductor conserva el control de su vehículo, incluso en caso de frenado de emergencia.

Los captadores de velocidad de rueda son indispensables para el buen funcionamiento de muchos sistemas de a bordo como el ESP (Sistema de Control de Estabilidad), el ASR (Sistema de Control de Tracción), el regulador de velocidad o también el sistema de navegación integrado. “Este producto de seguridad requiere unos conocimientos técnicos considerables, como los desarrollados por NTN, para ser perfectamente fiable”, destaca el especialista.

20 años después del lanzamiento de la producción en serie del primer rodamiento de rueda instrumentado ASB en la región francesa de la Alta Saboya, el fabricante amplía su oferta proponiendo la gama de captadores de velocidad de rueda.

  • 192 referencias de captadores pasivos ABS. Estos captadores inductivos destinados a los codificadores de rueda dentada, representan el 60% de la gama del fabricante.
  • 132 referencias de captadores ABS activos. Divididos en tres categorías (captadores efecto Hall, con o sin codificador de anillo magnético y captadores magnetorresistivos), se utilizan para ruedas con codificador magnético o ruedas dentadas.

En 2020, a pesar de la crisis sanitaria, este sector estimaba unas ventas de 260.000 piezas al año frente a 220.000 piezas en 2018. Paralelamente, más del 92% de los vehículos en circulación están equipados con 2-4 captadores, la mayoría de las veces montados frente al rodamiento. Un porcentaje que, según NTN, “no parece que vaya a disminuir en los próximos años, en vista del número cada vez mayor de funciones clave que desempeñan los modelos más recientes de estos captadores”.




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