NTN refuerza su gama de captadores de velocidad de rueda
Comprende actualmente 324 referencias que cubren casi 7.000 modelos de vehículos, aunque el objetivo, para finales de 2022, es añadir otros 100 captadores, ofertando más de 400 referencias.
Redacción |miércoles, 23 de febrero de 2022, 13:39
NTN apoya a los fabricantes de automóviles en el desarrollo de la tecnología ASB (Active Sensor Bearing), que se ha convertido en estándar mundial. En 2017, el especialista en rodamientos de ruedas aprovechó esa experiencia para lanzar su gama de captadores de velocidad de rueda destinados al aftermarket. En la actualidad, la gama comprende 324 referencias que cubren casi 7.000 modelos de vehículos, pero NTN se ha fijado el objetivo, para finales de 2022, de añadir otros 100 captadores a su gama, ofertando más de 400 referencias.
Situado sobre el rodamiento de rueda o sobre la transmisión, el sensor de velocidad de rueda fue diseñado para detectar la velocidad de rotación de cada rueda. Esta información se envía a la unidad de control. Desarrollado por primera vez en el marco del sistema ABS, este sensor permite a la unidad central de tratamiento identificar una reducción significativa de la velocidad en una o varias ruedas, lo que puede provocar su bloqueo. A continuación, interviene para garantizar el buen funcionamiento de los dispositivos de seguridad clave del sistema de frenado, modulando la presión de cada rueda individualmente. El frenado queda así garantizado y el conductor conserva el control de su vehículo, incluso en caso de frenado de emergencia.
Los captadores de velocidad de rueda son indispensables para el buen funcionamiento de muchos sistemas de a bordo como el ESP (Sistema de Control de Estabilidad), el ASR (Sistema de Control de Tracción), el regulador de velocidad o también el sistema de navegación integrado. “Este producto de seguridad requiere unos conocimientos técnicos considerables, como los desarrollados por NTN, para ser perfectamente fiable”, destaca el especialista.
20 años después del lanzamiento de la producción en serie del primer rodamiento de rueda instrumentado ASB en la región francesa de la Alta Saboya, el fabricante amplía su oferta proponiendo la gama de captadores de velocidad de rueda.
192 referencias de captadores pasivos ABS. Estos captadores inductivos destinados a los codificadores de rueda dentada, representan el 60% de la gama del fabricante.
132 referencias de captadores ABS activos. Divididos en tres categorías (captadores efecto Hall, con o sin codificador de anillo magnético y captadores magnetorresistivos), se utilizan para ruedas con codificador magnético o ruedas dentadas.
En 2020, a pesar de la crisis sanitaria, este sector estimaba unas ventas de 260.000 piezas al año frente a 220.000 piezas en 2018. Paralelamente, más del 92% de los vehículos en circulación están equipados con 2-4 captadores, la mayoría de las veces montados frente al rodamiento. Un porcentaje que, según NTN, “no parece que vaya a disminuir en los próximos años, en vista del número cada vez mayor de funciones clave que desempeñan los modelos más recientes de estos captadores”.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
Hugo Figueiredo, que sustituye a Rúben Carreira, refuerza la estructura del Grupo para responder a su apuesta por el mercado portugués como área clave para su crecimiento futuro.
La compañía aseguradora se prepara para implementar esta cobertura en España, que cubre acceso prioritario en el taller, mano de obra y las piezas necesarias para las reparaciones incluidas.
El objetivo es incorporar este sistema en el servicio de 'car sharing' en Madrid para simplificar el uso del vehículo eléctrico, realizando una recarga completa en menos de cinco minutos.
Este aumento de capacidad mejorará la solidez de la cadena de suministro de vehículos eléctricos para que el constructor y sus proveedores puedan cumplir los objetivos de producción.
Se ha distinguido a un total de 24 alumnos de Formación Profesional tanto por su nota académica como por su aptitud, su compromiso y otros valores en el desarrollo de la profesión.
Las ocho empresas dedicadas a la distribución de recambios de la Corporación unieron fuerzas para ofrecer un espacio de encuentro donde compartir tecnología, formación, soluciones prácticas y experiencias de valor
Desarrollada específicamente para Tiresur, está conectada en tiempo real al ERP de la compañía y permite buscar y recomendar neumáticos; realizar pedidos de forma conversacional, sin necesidad de escribir; generar incidencias y resolver consultas al instante, entre otras funcionalidades
Las previsiones apuntan a que el mercado cerrará 2025 más de un 4% por encima de los niveles prepandemia, en el entorno de los 2,2 millones de unidades
Situado en la localidad toledana de Casarrubuelos, el taller cuenta con cinco unidades móviles con asistencia en carretera y un servicio 24 horas especialmente pensado para vehículos industriales
