Entre su amplia gama de productos, Holts cuenta con Tyreweld, un sistema de reparación temporal de pinchazos que se suministra en envases de 500 ml. Destaca por su facilidad de uso y rapidez y es válido para sellar neumáticos de hasta 16 pulgadas. No se necesitan herramientas y se elimina fácilmente del neumático después del uso.
Inventado en 1971 por Holts, este reparapinchazos es una solución rápida de emergencia para problemas del pinchazo sin necesidad de cambiar la rueda o usar ninguna herramienta. Tiene un efecto inmediato, cubriendo el interior del neumático y sellando el pinchazo. El gas de la lata infla la rueda, por lo que se puede conducir enseguida.
Es una solución de goma con base de agua y puede ser eliminada fácilmente del interior del neumático por un técnico. No causa daño ninguno al neumático y ha sido probado en los laboratorios de Motor Industry Research Institute (MIRA) en el Reino Unido. Por ello, cuenta con 10 años de garantía.
Tras la reparación, es seguro conducir hasta 80 km/h después de aplicar Holts Reparapinchazos, aunque durante las pruebas de velocidad se ha llegado a exceder 160 km/h durante 160 km sin que el neumático o la rueda haya sufrido.
Las latas en las que se suministra son de una sola pieza de aluminio que es capaz de aguantar la presión de más de 330psi o temperaturas de más de 100°C. De hecho, funciona hasta -10°C y se congela sólo por debajo de los -17° C. Y si se congela se puede descongelar fácilmente sin afectar la efectividad del producto.
Además, puede reparar pinchazos de hasta 5 mm de diámetro, lo que representa el 95% de todos los pinchazos. Y es compatible con todos los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y no causará daños.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
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