Continental mejora la Generación 3+ de neumáticos para transporte
La generación 3+ de Conti EcoRegional y Conti Hybrid HT3 incluye certificación de invierno y marcaje 3PMSF, resistencia a la rodadura optimizada y consumo eficiente de combustible.
Continental lanza nuevas mejoras en la Generación 3+: neumáticos que ofrecen un mejor rendimiento en carreteras con curvas y montañosas, adaptabilidad para viajes de larga distancia, diseñados para un consumo mínimo de combustible y un óptimo desempeño durante todo el año y cualquier clima, gracias al sello 3PMSF. Se trata del Conti EcoRegional HS3+, el Conti EcoRegional HD3+ y el Conti Hybrid HT3+.
Los neumáticos Conti EcoRegional HS3+ están destinados para el transporte mixto regional. Una de las características del Conti EcoRegional HS3+ y el Conti EcoRegional HD3+ es que sus bajas emisiones de CO2 contribuyen a la movilidad sostenible y a una logística preparada para el futuro.
Conti EcoRegional HS3+ mantiene el diseño de la banda de rodadura de su predecesor. Esta nueva generación vuelve a contar con laminillas de bolsillo para minimizar el desgaste irregular y mejorar la dispersión del agua para optimizar el rendimiento sobre mojado. Las laminillas de profundidad total se extienden a lo largo del 50% de la anchura de las costillas. Las geometrías de las ranuras, especialmente diseñadas, garantizan una transferencia uniforme de la potencia junto con una larga vida útil del neumático. Una gran parte de la reducción de la resistencia a la rodadura se debe a un innovador compuesto modificado para ello.
Al igual que el Conti EcoRegional HS3+, el nuevo Conti EcoRegional HD3+ no se distingue externamente del modelo al que sustituye. El probado diseño de bajo vacío con mayor número de bordes de agarre en la banda de rodadura proporciona una baja deformación, una baja resistencia a la rodadura y un alto kilometraje. Las laminillas especiales en 3D refuerzan la estabilidad y la durabilidad de la banda de rodadura. Se ha conseguido también una reducción sustancial de la resistencia a la rodadura mediante la aplicación de un proceso de producción mejorado para el eje motriz. Una construcción modificada de la carcasa mejora la resistencia a la rodadura sin ningún impacto negativo en el kilometraje.
Por su parte, Conti Hybrid HT3+ es el nuevo neumático de remolque para aplicaciones de distribución regional, que llega para sustituir el Conti Hybrid HS3+. La geometría de los surcos especialmente diseñada y las laminillas mejoradas ofrecen un mayor agarre en condiciones de carretera húmeda e invernal, mientras que el diseño de la banda de rodadura garantiza también un mejor kilometraje. Según destacan desde Continental, la línea Hybrid es conocida por su combinación de larga vida útil y eficiencia de combustible, lo que maximiza la rentabilidad para los operadores de flotas.
Tanto el neumático Conti EcoRegional HS3+, como Conti EcoRegional HD3+ y Conti Hybrid HT3+ llevan la marca 3PMSF en sus flancos, lo que indica su idoneidad para condiciones invernales y/o condiciones climáticas adversas. Esto significa que estos neumáticos están diseñados para su uso durante todo el año y en cualquier condición, incluso en carreteras de invierno.
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
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Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
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