Pneushow, la principal feria del sector de neumáticos en Brasil, ha contado una vez más con la presencia de Vipal Cauchos, que ha presentado en un stand sus últimos lanzamientos, pero también ha celebrado los 25 años de la Red Autorizada Vipal en el país, que cuenta ya con más de 200 empresas.
Entre otras novedades, la compañía dio a conocer dos nuevos equipos de Vipal Máquinas: la embandadora VR 50-130 Cargo y la raspadora VR01 Smart Uno C. El modelo VR 50-130 Cargo ha sido diseñado para unir la banda de rodadura con el casco del neumático antes de la etapa de vulcanización, eliminando la presencia del aire entre ellos, acelerando así el proceso y proporcionando una mejor terminación. La embandadora se utiliza en el sector de renovado y reconstrucción de neumáticos de camión, autobús, furgoneta, coche, neumáticos agrícolas e OTR. Con capacidad para aplicar una presión regulable para el laminado de la banda y del hombro del neumático, la máquina dispone de un sistema automático de reconocimiento de estos hombros, garantizando la velocidad y la presión adecuadas para el mejor acabado en la aplicación de bandas.
Otra innovación de Vipal Máquinas es la VR01 Smart Uno C. Se trata de una raspadora que garantiza la calidad y la estandarización del raspado para el proceso de renovado. Este equipo, que pertenece a la primera familia producida por Vipal Máquinas, ha sido diseñada para el raspado de neumáticos, un proceso en el que se elimina la parte remanente de la banda de rodado, dejando el neumático con las dimensiones correctas para ser renovado.
En su stand, Vipal también mostró neumáticos renovados con las bandas de la marca, destacando los siguientes modelos:
VL110LA: para el transporte de mercancías por carretera, aplicada en neumáticos radiales. Sus hombros redondeados diseñados con alas reducen los efectos del arrastre lateral y presentan baja generación de calor, proporcionando menor fatiga del casco.
VT830: indicada para los segmentos OTR y mixto en neumáticos radiales en el eje de tracción, posee un centro reforzado, que proporciona mayor protección del casco y minimiza la aparición de averías. También cuenta con radios progresivos en el extremo de los surcos, lo que le confiere una mejor adhesión del bloque, minimizando la aparición de desgarros.
DV-MTE: apta para terrenos OTR mixtos, es adecuada para ejes de tracción en neumáticos radiales, con un alto poder de tracción.
DV-UM3 ECO: adecuada para el uso urbano y regional, es apta para ejes de tracción libres en neumáticos radiales. Este diseño cuenta con surcos diseñados para minimizar la retención de piedras y objetos. Proporciona una mejor evasión del agua en el sentido del rodado, además de destacar por su mayor kilometraje y resistencia al desgaste por abrasión. La versión ECO cuenta con un compuesto de caucho de alta tecnología que proporciona una menor resistencia a la rodadura y es capaz de generar hasta un 10% de ahorro en el consumo de combustible.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
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