Este año, y por segunda vez consecutiva, Continental ha aprovechado el Tour de Francia para anunciar sus neumáticos agrícolas. Bajo el lema 'La Passion de la Terre' (“Pasión por la Tierra”), enormes pancartas y un tractor con la marca Continental ondearon la bandera de la cartera de neumáticos agrícolas de la compañía en la salida de la carrera de este año en Dinamarca.
Asimismo, el fabricante de neumáticos levantó un neumático hinchable gigante "TractorMaster", de 8 x 8 x 2,70 metros, a lo largo de la ruta de la etapa en Lortet (Francia). En los últimos años, el Tour ha estado acompañado por la fuerte presencia de los neumáticos de coche y bicicleta de Continental, donde la compañía alemana es uno de los cinco socios principales del Tour de Francia.
Continental recuperó el área agrícola en 2017 y desde entonces ha sacado al mercado unas 100 dimensiones. “El neumático TractorMaster es especialmente popular entre los agricultores, razón por la que elegimos este modelo como nuestra atracción inflable durante el Tour. Los agricultores pueden confiar en su robustez, la larga durabilidad y el alto kilometraje de nuestros neumáticos agrícolas TractorMaster en cualquier clima y en cualquier suelo”, afirma Benjamin Hübner, director de la línea de productos de neumáticos agrícolas de Continental.
Una serie de pruebas realizadas en 2019 por la Sociedad Alemana de Agricultura (DLG) demostró el rendimiento del neumático, el consumo de combustible, la cobertura del suelo y la eficiencia de la conducción, certificando su calidad superior con la marca de prueba DLG. Continental utiliza las tecnologías de producción más avanzadas para fabricar sus neumáticos agrícolas, producidos todos ellos en la planta de Lousado (Portugal).
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
