Para Asetra, la respuesta de Mapfre "dibuja un mundo feliz y rehuye las causas denunciadas que castigan a los talleres". Así, considera que:
El algoritmo para clasificar al taller es arbitrario y opaco. Cada indicador que lo compone pondera de forma distinta a lo largo del tiempo sin que nadie sepa por qué cambia: coste medio, índice de reparabilidad, la anulación de pólizas tras la reparación, etc. Además, los parámetros se ven alterados por el tipo de siniestro que recibe el taller, es decir, no dependen del taller”
Los indicadores evolucionan hacia la opacidad porque en los últimos meses la aseguradora no específica la ponderación de parámetros
La aseguradora quiere conseguir una reducción de costes
Las penalizaciones a los talleres de reparación tienen su continuación en la prohibición de reparar vehículos con póliza Tú Eliges, como "sanción" por no cumplir los ratios arbitrarios, cambiantes y opacos que emplea la aseguradora
Con póliza Tú Eliges o con cualquier otra, el usuario tiene derecho, en un caso de daños a terceros perjudicados, a elegir libremente el taller en el que quiere que le reparen el vehículo. Sin embargo, Mapfre trata de disuadir a los perjudicados del ejercicio de este derecho
Además, desde Asetra rebaten y se cuestionan algunas de las matizaciones de Mapfre. Así, la aseguradora señala, respecto a la clasificación de proveedores en función de unos parámetros determinados, es una práctica habitual del sector y los criterios son gestionados con la red de talleres distinguidos con total transparencia. “Entonces -se preguntan desde la asociación- ¿por qué cambian?, preguntándose si eso es transparencia, ya que no saben cuánto pondera este parámetro”.
Desde Mapfre aseveran que el índice de reparabilidad (frente a la sustitución de piezas) tiene un peso destacado, debido al importante compromiso de la compañía con la sostenibilidad. Asetra rebate señalando que unas veces pesa el 35% y otras el 50% o más. “¿Por qué cambios tan agresivos en la ponderación, si no es para reducir los costes?”
Mapfre señala que permite la libre elección de taller a todos aquellos asegurados que lo tienen así recogido en su póliza. Desde Asetra lo niegan, ya que, “si el taller no cumple los parámetros cambiantes, arbitrarios y opacos, aunque sea Taller Distinguido, puede ser catalogado como “C”, lo que le excluye de trabajar los siniestros de Pólizas Tú Eliges”.
La mutua añade que, “en ningún caso se restringen derechos ni se limita la elección de taller cuando el asegurado ha resultado perjudicado en un accidente de circulación”. Algo en lo que también están disconformes en Asetra, ya que “la práctica desmiente esta afirmación. Muchos talleres habrán tenido experiencias de este tipo con diversas aseguradoras”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
