La marca de neumáticos premium Vredestein, perteneciente a Apollo Tyres, ha sido objeto de reconocimiento en una gran variedad de pruebas independientes de neumáticos realizadas este otoño por revistas alemanas. Entre ellas, AutoBild, ACE Lenkrad, Auto Straßenverkehr y ADAC, la mayor asociación automovilística de Europa.
Auto Straßenverkehr ha destacado los neumáticos Quatrac Pro como principales ganadores en relación calidad-precio. Por su parte, la revista ACE Lenkrad los calificó como "recomendables" en la prueba de neumáticos para todas las estaciones que realizó este mes de septiembre. Los evaluadores de AutoBild han remarcado el rendimiento de los neumáticos QuatracPro sobre nieve, además de su “conducción estable, distancias de frenado cortas en pendientes mojadas y bajo nivel de ruido en carretera".
Las cubiertas Vredestein Quatrac estándar, perfectas para turismos y SUV, han ocupado el segundo puesto en la competitiva prueba de neumáticos para todas las estaciones (all-season) de AutoBild, que los ha calificado como "ejemplares". Los evaluadores han descrito los neumáticos Quatrac como “resistentes para todas las estaciones, con un rendimiento equilibrado en superficies tanto secas como mojadas, y con unas distancias de frenado impresionantes”.
La gama de neumáticos de invierno de Vredestein también ha obtenido buenos resultados en pruebas más recientes realizadas de manera independiente. ADAC, la mayor asociación automovilística de Alemania, que cuenta con aproximadamente 21 millones de socios, ha señalado los neumáticos Wintrac como "recomendables". Además, ha elogiado su rendimiento sobre hielo y su baja resistencia a la rodadura. Por otro lado, Auto Straßenverkehr ha considerado los neumáticos de invierno Wintrac Pro de Vredestein como "muy buenos".
Apollo Tyres aspira a obtener más galardones con el lanzamiento, a finales de 2022, del nuevo neumático Vredestein para todas las estaciones específico para vehículos eléctricos. La empresa trabaja actualmente en estrecha colaboración con los principales fabricantes de automóviles en un programa de I+D de este neumático. Vredestein ha encabezado el mercado de neumáticos para todas las estaciones desde su creación a principios de los años 90. Esta experiencia es esencial para lograr nuevos niveles de innovación en el sector de los neumáticos all-season para vehículos eléctricos.
Degradación de componentes plásticos y gomas, daños en la pintura y barniz, afectación del sistema de climatización, así como riesgo para el sistema eléctrico son algunos de los efectos sobre los vehículos
Se encargará, entre otras funciones, de apoyar en la planificación y ejecución de campañas de marketing, colaborar en la gestión de redes sociales y contenidos digitales y dar soporte en la organización de eventos y ferias
Según un estudio de CarGarantie, la gran mayoría de los concesionarios (83%) ofrece activamente extensiones de garantía y el 74% de los encuestados señala un efecto positivo en la tasa de retorno de clientes al taller
El neumático all season e-Vantra FlexClimate se lanzará próximamente al mercado de recambios y ha sido desarrollado específicamente para las necesidades de las furgonetas de transporte que utilizan cada vez más la tracción eléctrica
No saber estacionar de forma segura el vehículo averiado, la mala señalización de éste y no usar los chalecos reflectantes son los errores más comunes ante una avería en carretera que pone en peligro tanto a los pasajeros como a los trabajadores de asistencia en carretera
La utilización de una señalización adecuada garantiza un equipamiento conforme a la normativa legal y protege a los conductores y a otros usuarios de la vía
Comprobar baterías de arranque convencionales (tecnología SLI) es un proceso rápido y sencillo. Sin embargo, en las baterías de tecnologías avanzadas EFB y AGM han de tenerse en cuenta muchos más factores a la hora de llevar a cabo una revisión
Desde Aeca-ITV explican que, aunque son pocos los vehículos que presentan defectos graves en el capítulo de identificación, sí que se puede suspender la inspección si la matrícula está en mal estado
Las piezas con más salida eran los volantes y motores, pero también amortiguadores, catalizadores, capós, parachoques, neumáticos y puertas, que eran vendidas a talleres en Marruecos
Un informe de GarantiPLUS sobre el primer semestre de 2025 revela cómo la probabilidad de las averías aumenta de forma progresiva con la edad del vehículo, identificando los tramos de mayor riesgo y las reparaciones más frecuentes.
