Cómo trasladar conceptos logísticos del retail a la distribución de recambios
Bertrand Renault, director Supply Chain, Logistica y Sistemas de FNAC, comentó algunas de las claves logísticas de su enseña durante el XXXIII Congreso de Serca en Vigo
Con el fin de poner sobre la mesa cuáles son los principales retos logísticos hasta 2025, el XXXIII Congreso de Serca ha contado como ponente con Bertrand Renault, director Supply Chain, Logistica y Sistemas de FNAC. Esta cadena de retail maneja, desde el punto de vista logístico, más de 370.000 referencias en stock, 60.000 ubicaciones y 39 tiendas (almacenes). “En estos 10 últimos años hemos tenido que optimizar procesos internos para mejorar la omnicanalidad, la atención al cliente y la rapidez de suministro”, ha explicado.
Bertrand Renault comenzó su alocución poniendo el foco en el coste del transporte: “el transporte tiene coste, pero no tiene valor. El cliente quiere rapidez, es fundamental y no se puede obviar, hay que encontrar herramientas para llevarla a cabo en su justo coste. Para ello, debemos descentralizarnos para estar cerca del cliente”. Ello supone, por ejemplo, que haya referencias que tengan que estar en varios puntos a la vez, “así que en el retail, los costes logísticos han subido, como mínimo, un 10% en los últimos años”.
Renault apuntó varias variables a tener en cuenta, como la globalización (“hay que tener integrada la competencia global, ya no de cercanía”), el pricing (“todos los clientes se informan del precio, así que debe ser el justo e ir variando en función de distintos aspectos”), nuevos nichos de mercado (“las ventas de segunda mano han venido para quedarse”) o la sostenibilidad (“algo que nos exigirán cada vez más”).
El ponente también explicó el nuevo proceso logístico, cada vez más omnicanal y más cercano al cliente. “Para ello, es fundamental la digitalización de toda la cadena, y que, además, nos ofrezca datos para tomar decisiones”, señaló.
También cambia la forma de categorizar los clientes. “No hay que medir los clientes por su nivel de facturación, sino saber qué clientes nos generan más valor y nos dejan mayor margen descontando costes”, comentó. Renault puso un ejemplo: “cuesta 40 veces más entregar a domicilio que en tienda. Así que premiamos a los clientes que recojan su producto en tienda, a los que, además, los vendedores pueden ofrecer productos relacionados y servicios añadidos, aportando valor y aumentando ventas. Además, el 'click and collect' es la forma más sostenible de gestionar la última milla”.
El responsable logístico de FNAC aludió asimismo a la integración con el proveedor, no sólo reportándole para que mejore sus previsiones, sino incluso integrando los almacenes del proveedor dentro del sistema. “Vendemos sobre el stock del proveedor. Y a veces es el propio proveedor el que hace la entrega, lo que nos permite cubrir nichos de mercado que, de otro modo no podíamos hacerlo. Y supone transparencia para el cliente”.
Para concluir, el ponente señaló que los retos logísticos para los próximos años son numerosos, pero están basados en que la logística “sea una parte del negocio, no un área al servicio del negocio. Que sea sostenible y multiformato, flexible y ágil, digitalizada, colaborativa... Y que sea capaz de estar lo suficientemente centralizada como para que nos genere productividad y lo bastante descentralizada como para estar cerca del cliente”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
