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Más de un centenar de profesionales se reunían el 15 de noviembre en la 16ª Jornada de Talleres, organizada por la Federación de Empresarios del Metal (Fedeme) y la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Automóviles de Sevilla. Las relaciones entre los talleres y las compañías aseguradoras centraron los contenidos de buena parte del encuentro, celebrado en el Espacio Marqués de Contadero de Sevilla.
En la jornada se oficializó la integración de la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Automóviles de Sevilla en la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (Conepa). Para el presidente de los talleres sevillanos, Francisco Javier Sánchez Ojeda, “la integración en Conepa será el instrumento jurídico que permitirá a los talleres asociados participar a nivel estatal y europeo en todas aquellas cuestiones de interés para el sector reparador, en las cuales debe intervenir necesariamente una organización empresarial de carácter nacional”.
Como muestra de ello, los profesionales que han asistido a esta jornada fueron informados de la denuncia conjunta interpuesta por Conepa, junto con Cetraa, Ganvam y Fagenauto, al Estado español por incumplir cuatro Directivas comunitarias y varios artículos del Tratado de Funcionamiento de la UE (TFUE). Ese incumplimiento, a juicio de dichas entidades, sustenta “las malas prácticas de las aseguradoras causantes de graves perjuicios económicos a los talleres”.
El escrito de denuncia fue presentado el 1 de marzo de 2022 ante el Parlamento Europeo, que lo ha admitido a trámite y lo ha remitido a la Comisión Europea para su análisis. Con esta iniciativa, “se pretende una solución desde Europa que, basada en el respeto al marco jurídico comunitario, termine con la desequilibrada relación actual de talleres y aseguradoras, dando origen a un marco más equitativo”, explicó durante la jornada el secretario general de Conepa, Víctor Rivera, quien presentó también el Plan de Defensa y Mejora de la Carrocería.
Por su parte, Sergio León Gullón, gerente de Área Posventa de Solera España, informó sobre la situación actual de la posventa, previsiones y datos en Sevilla, que apuntan a que el sector cuenta en estos momentos con una elevada carga de trabajo y actividad, especialmente notable en el canal multimarca, que pronostica un cierre de ejercicio que rozará los datos registrados en 2019. Los servicios oficiales, por el contrario, han visto disminuir su actividad de reparación en un 3,6% a noviembre de 2022. Esta situación no está repercutiendo de manera proporcional en los beneficios del taller, debido a la imparable escalada inflacionista que les afecta de lleno, tanto en lo relativo al incremento de costes energéticos, como de recambios y otros materiales.
La jornada contó también con las intervenciones de Alfonso Pérez Flores, director comercial y Marketing de Perchan, quien analizó la digitalización y ventajas de la agilidad administrativa; y Víctor Hernández Guerrero, responsable de Consultoría BASF, quien mostró cómo mejorar la rentabilidad en el taller.
En el marco de este encuentro, la Asociación Provincial de Talleres de Sevilla celebró su Asamblea General Ordinaria, donde se hizo repaso de todas las actividades desarrolladas desde la patronal durante el pasado ejercicio, al tiempo que se presentó la cartera de servicios ofrecida a los talleres asociados.
Entre las acciones emprendidas destaca el trabajo que se está desarrollando con el objetivo de cubrir la falta de mano de obra cualificada en el sector. A nivel interno, con la promoción del “Aula de Automoción” de la Escuela del Metal Fedeme, en la que se ofertan actualmente 13 cursos dirigidos a los profesionales del sector reparador. En el plano institucional, propiciando encuentros con las autoridades competentes en la materia, como la reunión mantenida con la consejera de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo, Rocío Blanco Eguren, donde se plantearon propuestas para reforzar las vías de colaboración con el sector Metal en lo relativo a la promoción de la Formación Profesional Ocupacional.
En cuanto a la campaña de lucha contra los talleres ilegales que viene desarrollando la asociación provincial desde el año 2012, su secretario general, Carlos Jacinto Marín, destacó, un año más, el descenso significativo de talleres denunciados gracias a la efectividad de esta campaña y a la implicación de las autoridades y administraciones competentes, saldándose este año con la clausura y sanción económica a cinco establecimientos que operaban de manera irregular (cuatro en Sevilla capital y uno en la zona del Aljarafe).
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Desde Adine destacan que la evolución se mantiene contenida y cinco décimas por debajo del índice de precios general.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
La 27ª edición del certamen reunió más de 2.000 vehículos en Ifema Madrid, distribuidos en una superficie de 30.000 metros cuadrados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
Hiroshi Hamada asume los cargos de director general, presidente del consejo y CEO de Falken Tyre Europe para impulsar su crecimiento
Esta alianza aprovecha las soluciones premium de repintado automotriz de las marcas Glasurit y R-M en el mercado europeo
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
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La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
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