Los neumáticos Advan de Yokohama, equipados de fábrica en el ZR-V de Honda
El Advan dB V552 ofrece alta maniobrabilidad y silencio, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura y mejora el agarre en mojado y la eficiencia de combustible.
Yokohama Rubber ha comenzado a suministrar sus neumáticos Advan dB V552 como equipo original a Honda Motor para el nuevo ZR-V. Este SUV está equipados con neumáticos de medidas 215/60R17 96H y 225/55R18 98H.
El Advan dB V552 es un neumático de confort premium desarrollado en base al concepto de “un neumático silencioso sin precedentes que cambia la atmósfera dentro del automóvil”. El Advan dB V552 ofrece la alta maniobrabilidad y el silencio que exige el ZR-V de Honda, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura y mejora el agarre en mojado y la eficiencia de combustible.
Dentro de su tecnología, el neumático destaca por el sofisticado diseño de bloque pequeño. Se han dispuesto más bloques pequeños para el silencio y el agarre en mojado, mientras que el bloque de nervio recto central sirve para la estabilidad en las rectas y la maniobrabilidad. Cabe mencionar también las laminillas no penetrantes, la rigidez optimizada de los bloques para el silencio y la estabilidad en las curvas.
Por su parte, la estructura silenciosa del neumático ha sido rediseñada, destacando un nuevo compuesto dB, de base silenciosa, para la eficiencia del combustible y la humedad; una estructura silenciosa del cinturón, cinturón ancho y cubierta del borde del cinturón para el silencio y la prevención de la vibración del hombro; un compuesto lateral de bajo consumo para la eficiencia del combustible; y un cinturón de refuerzo lateral para la manipulación y el confort de conducción.
Respecto a la forma del perfil del hombro, la disposición de las ranuras y la forma de los hombros rediseñados permiten una forma de contacto suave, evitando el desgaste desigual y manteniendo un alto nivel de rendimiento silencioso durante un largo periodo. Por su parte, el nuevo perfil del flanco absorbe varias fuerzas de impacto de la superficie de la carretera y el peso del vehículo por toda la parte del flanco. Evita también la generación de vibraciones y mejora el rendimiento silencioso.
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Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
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