Las nuevas Volkswagen T7 e ID Buzz llevan escobillas Trico
El diseño de escobilla 'X1' también está disponible para los clientes de Aftermarket en la gama 'Exact Fit' de kits limpiaparabrisas específicos para vehículos.
Trico es el fabricante de equipo original para las escobillas limpiaparabrisas delanteras y traseras de la furgoneta híbrida enchufable Volkswagen T7 y de la furgoneta eléctrica ID Buzz.
La escobilla de diseño 'X1' de Trico se utiliza para los limpiaparabrisas delanteros de ambos modelos, una escobilla que ha sido previamente validada por el grupo VAG y que ya se suministra como equipo original para múltiples modelos. Este mismo diseño de escobilla está disponible para los clientes de Aftermarket de Trico en la recientemente lanzada gama 'Exact Fit' de kits limpiaparabrisas específicos para vehículos.
El director de Marca y Marketing del Grupo Trico (Europa), Sam Robinson, señala que “las escobillas limpiaparabrisas son un componente tan crítico para la seguridad que los fabricantes y los conductores necesitan un producto en el que puedan confiar. La calidad premium es realmente primordial y ahí es donde Trico destaca frente a otros. Con esto en mente, es un gran honor ampliar aún más nuestra asociación a largo plazo con VAG para suministrar escobillas delanteras y traseras”.
“Como Trico lleva fabricando escobillas limpiaparabrisas desde hace más de 100 años, confiamos en nuestra capacidad de ingeniería e innovación, por lo que estamos encantados de que Volkswagen siga siendo uno de los muchos fabricantes de vehículos que reconocen esto y confían en Trico para suministrar los vehículos del futuro”, añade Sam Robinson. Para mantener la cobertura del mercado de recambios, este diseño de cuchilla también estará disponible para los clientes de Aftermarket.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
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