Cifras

El sector de la moto y los vehículos ligeros creció un 4,6% en 2022

Las matriculaciones superaron las 200.000 unidades, alcanzando el volumen de 2019. La cuota en la automoción supone ya el 17,3% del total de matriculaciones en España.
Anesdor moto vehiculo ligero

El sector de la moto y los vehículos ligeros ha recuperado el nivel previo a la pandemia. En 2022 se matricularon un total de 202.293 vehículos, un 4,6% más que en 2021. A pesar de las dificultades en el suministro de componentes y en la logística de vehículos o los problemas derivados de la guerra de Ucrania, factores positivos como el incremento de uso de las dos ruedas motorizadas en la nueva movilidad han permitido este crecimiento.

La representatividad de la moto y los vehículos ligeros en la automoción española creció un año más, situándose en el 17,3%, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).

Las motocicletas, el principal mercado, registraron en 2022 un crecimiento del 6,3%, alcanzando las 175.524 unidades. Por su parte, las matriculaciones de triciclos, microcoches y ATV/Quads también mostraron números positivos, con incrementos de 9,1% (3.518 unidades), 5,5% (3.464 unidades) y 2,4% (4.086 unidades), respectivamente. En el otro lado de la balanza se encuentran los ciclomotores, que cerraron el año con una caída del 11,5%, hasta las 15.701 unidades.

Anesdor moto

Durante la presentación de los resultados a la prensa, José María Riaño, secretario general de Anesdor, ha explicado que “para el sector estos datos son muy positivos, pero no hay que olvidar el enorme esfuerzo que han hecho las empresas durante el año para superar los contratiempos sin incrementar los precios”.

“Lo cierto es que cada vez más ciudadanos demandan vehículos ligeros, como motocicletas, triciclos o microcoches. La tendencia de los últimos años es evidente, tanto en los vehículos orientados a la movilidad urbana como en los destinados al ocio y turismo”, ha señalado Riaño, para añadir que “la electrificación continúa avanzando y la cuota de penetración del vehículo eléctrico sigue siendo la más alta, situándose en el 8,5%”.

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