Revista
Ver númeroMatriculaciones
Las emisiones medias de CO2 en España alcanzaron los 118 gramos en 2019
Faconauto destaca que esta cifra se aleja del cumplimiento del objetivo de los 95 gramos de CO2 que ha establecido Europa para este año.
La venta de coches nuevos a particulares cae un 11,2% en la primera veintena de enero
Según el presidente de Ganvam, Raúl Palacios, “hay que terminar con la incertidumbre sobre qué tecnología comprar e insuflar confianza en el comprador”.
Aneval propone la armonización nacional de las normativas medioambientales
El rent a car atribuye el año plano en ventas a la resaca del WLTP y a la incertidumbre de las normativas territoriales climáticas.
El mercado de camiones cierra 2019 en un escenario marcado por la estabilidad
Con un crecimiento de las matriculaciones de vehículos industriales del 1% en 2019, la estabilidad fue la nota predominante en la demanda de este tipo de vehículos en el mercado nacional.
Las matriculaciones de eléctricos cumplen con los objetivos de Transición Ecológica
Hasta diciembre se matricularon un total de 24.261 unidades de vehículos eléctricos puros, cifra que deberá triplicarse en el conjunto de 2020, según Aedive y Ganvam.
Ancove pide medidas de apoyo al diésel para que las matriculaciones crezcan en 2020
Desde la asociación prevén que, de no corregirse esta desconfianza de los usuarios contra los turismos diésel, el mercado podría repetir una nueva caída en 2020 que podría rondar el 3%.
Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas crecieron un 40,7% en 2019
En 2019, se han entregado 162.417 vehículos de estos tipos en España, con un incremento de las entregas en el conjunto del año del 40,7%.
Las matriculaciones de turismos cierran 2019 con una caída del 4,8%
En el conjunto del año, las comercializaciones de turismos caen por primera vez desde 2012, registrando 1.258.260 unidades entregadas y una caída del 4,8%.
La normativa europea de emisiones aumentará las matriculaciones de eléctricos un 14% en 2020
La legislación comunitaria establece que la media de emisiones que vendan las marcas en 2020 no deberá superar los 95 g/km de CO2.
Los concesionarios podrían cerrar 2019 con una rentabilidad del 1,2%
El descenso de las matriculaciones y la bajada de las compras de particulares, entre los principales motivos del retroceso en la actividad según Ganvam.
Recibe nuestro boletín
Lo más destacado de Posventa, en tu correo