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La distribución de recambios independiente se incrementó un 10,4% en 2022, según datos del último estudio elaborado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos y Accesorios (Ancera), que refleja también el crecimiento de la actividad de un 8% en el cuarto trimestre del ejercicio, respecto al mismo periodo de 2021.
“Aunque a final de año se ha dado una desaceleración del crecimiento con respecto a los meses anteriores, el ejercicio se ha cerrado al alza. Nueve de cada diez distribuidores han crecido en un año muy marcado por el efecto inflacionario y el aumento en los costes, tales como cambios de tarifas, costes energéticos, logísticos, de inventario o personal, entre otros”, explica Carlos Martín, secretario general de Ancera.
De cara a 2023, el estudio de la asociación atisba un año algo más contenido pero igualmente positivo para el sector, con un crecimiento esperado en torno al 5,2%, mientras que la previsión para este primer trimestre del año es de un 4,7%.
“Las estimaciones para el nuevo año vienen irrevocablemente marcadas por una notable inquietud en torno a la rentabilidad, comportamiento del mercado e incertidumbre económica. Situaciones que ya preocupaban al recambista en el ejercicio anterior y que continúan siendo el foco del 2023”, afirma Nines García, presidenta de Ancera, para quien “incluso, algunas de esas preocupaciones se tornan retos, como la propia rentabilidad, sumándose al repertorio de metas establecidas para el ejercicio, junto al crecimiento, las mejoras en digitalización, inventario y transporte, y atención al cliente”.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
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El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.
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