En el nuevo capítulo del canal de podcast de ZAPHIRO, “¿Cómo rentabilizar el proceso de pulido en el taller de chapa y pintura?”, se resuelven algunas dudas habituales como las diferencias entre usar una pulidora roto-orbital o una orbital, cuándo es aconsejable usar una boina de lana o una boina de espuma, o también cuáles son las condiciones ambientales idóneas que deben darse para conseguir los mejores resultados en el proceso de pulido.
En esta ocasión, un miembro del equipo de la marca italiana Rupes, especialista en productos y herramientas para el pulido, da las claves para realizar lo que ZAPHIRO denomina “El arte de pulir”, enumerando los factores que deben tenerse en cuenta para obtener los mejores acabados: qué luz utilizar, la temperatura idónea de la sala, qué tipo de máquina es mejor según el tipo de proceso o la clase de boina que usar con cada tipo de pulimento.
Adicionalmente, se debate sobre cómo puede un taller de chapa y pintura poner en valor el proceso de pulido y rentabilizar también este trabajo, "habitualmente no pagado por las compañías de seguro a través de sus clientes finales", afirman desde la empresa.
Este canal de comunicación de ZAPHIRO refuerza con el nuevo contenido la oferta formativa y de calidad para la posventa de automoción. El nombre genérico del canal, “La zona de preparación”, hace referencia al área del taller donde se realizan las operaciones de reparación y acondicionamiento del vehículo antes de entrar en la cabina de pintura.
El podcast formativo de ZAPHIRO, además de en Spotify, puede escucharse en plataformas como iVoox, Spreaker, Apple Podcast o Google Podcast.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
