El RACC ha presentado los resultados de Green NCAP en 2022 con la evaluación de 34 nuevos vehículos, entre los que hay modelos con diferentes tipos de propulsión (eléctrico de batería, híbridos, gasolina o diésel) y el Ford Puma, que funciona con un combustible alternativo.

El test mide la eficiencia energética y las emisiones de los automóviles en condiciones reales de circulación y los puntúa en una escala de 0 a 5 estrellas. Este análisis destaca el Dacia Spring como mejor automóvil del año por su bajo impacto sobre el medio ambiente, de entre todos los analizados.

La excelente eficiencia energética del Dacia Spring hizo que Green NCAP le otorgara la máxima puntuación de 5 estrellas, llegando a una valoración numérica perfecta en los apartados de emisiones sobre la calidad del aire y emisiones de efecto invernadero. En cuanto a la eficiencia energética, se queda a dos decimales de la excelencia (9,8/10), por su potencia de sólo 33kW.

Otros modelos como el Tesla Model 3, NIO eT7, Cupra Born, Renault Megane e-Tech, Audi Q4 e-Tron e Hyundai Ioniq 5 también recibieron una puntuación de cinco estrellas en 2022, sin alcanzar los bajos niveles de consumo que presenta el Dacia Spring.

Green NCAP también ha adelantado los primeros resultados de 2023, referentes a la evaluación de cuatro nuevos modelos: el Kia Picanto, el Opel/VauxhaII Mokka, el BMW 2 y el VW Touran. De los hasta ahora evaluados, el Kia Picanto, con motor de gasolina, ha obtenido una puntuación de 3 estrellas, mostrando un buen rendimiento de consumo de combustible, aunque presenta margen de mejora con respecto al índice de efecto invernadero. Con la misma puntuación, el Opel/Vauxhall Mokka demuestra un buen control de emisiones de partículas con su motor diésel. Aunque obtiene unos valores de consumo bajos, los gases de efecto invernadero que emite son los esperados en un vehículo de este tipo, y esto limita el resultado global.

El BMW2 Series Active Tourer, con un motor de gasolina, ha recibido 2 estrellas y media, una puntuación marcada por un bajo índice de eficiencia energética, aunque los valores de consumo son, en general, buenos.

Finalmente, el Volkswagen Touran, con una puntuación de 2 estrellas, está equipado con un motor de gasolina que presenta recorrido en la mejora del control de partículas y amoníaco, y eso le resta puntos en el índice de aire limpio. Además, también suspende en el índice de gases de efecto invernadero.

Desde diciembre de 2022, Green NCAP ha ampliado su metodología de análisis, incorporando la nueva herramienta interactiva Life Cycle Assessment (LCA), que mide el impacto real de los vehículos sobre el medio ambiente durante todo su ciclo de vida. Los resultados se basan en la comparación de diferentes vehículos teniendo en cuenta el país, el uso y la sostenibilidad.

La conclusión más destacada en este sentido es la tendencia a fabricar cada vez más coches grandes y pesados, lo que incrementa sustancialmente el impacto negativo sobre el clima y la demanda energética y, además, afecta negativamente en la producción de vehículos y baterías. Una tendencia que viene apoyada por las preferencias de los consumidores, que muestran un claro interés por adquirir este tipo de vehículos más grandes, como los SUV (que combinan elementos de los todoterreno y los turismos convencionales).