PHE ha hecho públicos sus resultados en 2022. Así, los ingresos del ejercicio 2022 ascendieron a 2.311,7 millones de euros, un +15% más que en 2021. El EBITDA de 2022 asciende a 294,2 millones de euros, un +19,8% más que en 2021. El resultado neto 2022 alcanzó alrededor del 2,7% de los ingresos.
El crecimiento de las ventas en 2022, impulsado por los aumentos de cuota de mercado, los incrementos de precios y la continuación de la estrategia de adquisiciones por otro, combinada con un estricto control de costes, han mejorado significativamente la rentabilidad.
Entre 2016 y 2021, con el apoyo de su entonces accionista Bain Capital, PHE inició una política de expansión internacional activa. En seis años, el grupo ha pasado de ser un grupo exclusivamente francés a estar presente y activo en seis países de Europa. De hecho, en 2022, un tercio de sus ventas (más de 750 millones de euros) son de fuera de las fronteras galas.
Respecto al crecimiento exógeno, en 2022, PHE ha adquirido nueve empresas, principalmente en Italia y en España, país en el que, por ejemplo, adquirió una participación mayoritaria de AD Peñalver, AD Vilber o AD Levante a través de AD Parts Intergroup.
Stéphane Antiglio, presidente de PHE, declara estar “muy satisfechos con nuestra trayectoria. Nuestro desempeño económico y nuestras fortalezas operativas, en particular gracias a los frutos de nuestras inversiones en nuestros recursos logísticos-, junto con nuestro nuevo accionista, Grupo D’Ieteren, nos permiten mirar al futuro con serenidad, continuando nuestra expansión europea y posicionándonos con fuerza en todos los temas relacionados con la movilidad del automóvil asequible y sostenible”.
Power International Tires, socio conocido de Michelin, es uno de los principales distribuidores de neumáticos en Rusia y tiene presencia en todo el país.
Estos componentes tienen la misión de compensar las irregularidades del firme y reducir o frenar las vibraciones que provocan en los muelles del vehículo.
Todos los pilotos y coches del Recalvi Team participarán este fin de semana en la prueba, que este año incluyen diversos eventos paralelos a la cita con el asfalto.
Esta evolución muestra, según Anfac, cómo las fábricas españolas, a pesar de haber registrado un primer cuatrimestre al alza, siguen afectadas por el ritmo intermitente en el aprovisionamiento de ciertos componentes.
Para Faconauto, la debilidad de las matriculaciones impide la renovación de los vehículos en circulación y penaliza la seguridad vial y el medio ambiente.
El número de referencias de la gama, disponible en las placas Distrigo, asciende a 18 para una cobertura del 95% del parque automovilístico que circula en Europa.
A lo largo del fin de semana se utilizarán más de 2.500 neumáticos, que se transportan en diez camiones desde la planta de fabricación del fabricante en Hanau (Alemania) hasta el circuito.
Daría lugar a aumentos de costes directos entre 4 y 10 veces superiores a los citados por la Comisión Europea, según un nuevo estudio, según la patronal Acea.
La oferta completa de la compañía está compuesta de 27 subfamilias y 11.000 referencias, que permite cubrir la gran mayoría de marcas y modelos existentes en el mercado.
El equipo de Recambios Hergar, distribuidor madrileño de ASER, sigue avanzando en la implantación de los proyectos que se han marcado dentro de su línea estratégica para los próximos años
La compañía cuenta con un catálogo de 14.000 referencias, 8.500 relativas a productos de la familia térmico motor y 5.500, climatización, con las que cubren más de 400.000 aplicaciones en turismo, vehículo industrial, agrícola y obra pública
Cuenta con una superficie de 9.600 metros cuadrados y se encargará de las actividades de Ride Control y Advanced Suspension Technologies (AST) de la compañía en Europa
Harald Klöckner, responsable de formación internacional de Axalta y especialista en productos del repintado para EMEA, describe los pasos a seguir para una reparación correcta a la primera lo más rápido posible.
