La deuda por facturas impagadas en el sector transporte se ha duplicado en cuatro años, alcanzando los 280 días de media en 2024, mientras que el valor medio de las facturas impagadas sube un 29,2% en cinco años, alcanzando los 6.200 euros en 2024, según los datos de reclamación de impagos en el sector transporte, paquetería y última milla de RedClaimer, plataforma LegalTech en España especializada en la reclamación automatizada de facturas impagadas.
La antigüedad media de la deuda en el transporte ha aumentado más del doble en los últimos años, pasando de 107 días en 2020 a 280 días en 2024, reflejando la volatilidad del sector y lafalta de margen para posponer reclamaciones sin afectar la recuperación, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
El análisis de los datos que maneja RedClaimer muestra que, aunque el sector transporte y paquetería representa un 5,4% de las reclamaciones amistosas gestionadas, el valor medio de las facturas impagadas que gestionan es de 4.800 euros, inferior a la media de otros sectores. Esta cifra ha mostrado un alza en los últimos cinco años, alcanzando en 2024 un valor de 6.200 euros; esto supone un aumento aproximado del 29,2% en el volumen de las facturas reclamadas por impago en cinco años. Este incremento, junto con la alta rotación de pequeñas empresas y autónomos en el sector, eleva el riesgo de impagos e incrementa la dificultad de recuperación.
Desde RedClaimer se insiste en la correlación directa entre la antigüedad de la deuda y la probabilidad de recuperación, un dato crítico para sectores con plazos de prescripción cortos. En comparación con otros sectores, el comercio al por mayor tarda en promedio 848 días en iniciar las reclamaciones, pero aún logra una tasa de éxito del 75%. Sin embargo, el sector transporte no cuenta con esa flexibilidad de tiempo, lo que hace imperativo que las reclamaciones se gestionen a tiempo y con las herramientas adecuadas para maximizar la recuperación de los pagos pendientes. En 2023, el 38% de las empresas españolas tuvo que cancelar deudas incobrables, según la encuesta EuropeanPaymentReport. De estas, casi el 48% lamenta no haber implementado mejores prácticas de cobro para evitar llegar a esta situación.
El sector del transporte cuenta con una peculiaridad respecto al resto: las empresas sólo pueden reclamar los impagos que les deben en un tiempo máximo de un año, ha explicado José Antonio Caballera, CEO de RedClaimer. “Este rasgo característico hace que, especialmente en el transporte, sea imprescindible reclamar la deuda de manera temprana para poder evitar que el plazo de prescripción limite las opciones de cobro”. En el resto de sectores, en cambio, las empresas españolas tardan una media de 424 días.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
