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“¿Pueden influir los aranceles que la UE ha impuesto a los vehículos procedentes de china en la decisión de compra de un vehículo eléctrico en nuestro país?”. Esta podría ser, a grandes rasgos, la pregunta que aglutina la última encuesta de coches.net, según la cual el 50% de los encuestados la considera “muy negativa” y un 16%, “negativa”. En el otro lado de la balanza, sólo un 14,6% la ve positiva y un 13,5%, muy positiva.
La encuesta también refleja que, en general, existe un alto conocimiento acerca de la nueva normativa: siete de cada diez encuestados manifiestan conocer la decisión aprobada y aplicada recientemente por la Unión Europea, que ha consistido en la aplicación de un aumento de los aranceles a los vehículos procedentes del gigante asiático. De hecho, sólo un 4,4% dice no tener conocimiento de ello.
A la pregunta sobre si esta medida europea reducirá el interés por la movilidad eléctrica en nuestro país, siete de cada diez (68,6%) creen que esta normativa tendrá un impacto negativo en el interés por la movilidad sostenible, mientras que sólo dos de cada diez (19,8%) creen que no tendrá ningún impacto. Para coches.net, “estos datos ponen de manifiesto las dudas que generan las nuevas barreras económicas para los coches eléctricos importados y cómo podrían alterar las dinámicas de un sector clave en la transición energética y la lucha contra el cambio climático”.
Sin embargo, preguntados sobre si hasta ahora había considerado comprar un coche eléctrico de marca china por ser más asequible, el 44% admite que no se ha planteado la posibilidad de comprar un coche eléctrico de ningún tipo por el momento. En cambio, a esta misma pregunta el 11% responde que sí se ha planteado comprar un coche eléctrico de marca china, destacando el precio como el factor principal, mientras que un 30% también responde que sí, pero matiza que el precio no es el único elemento determinante. En contraste, sólo un 15% afirma que no compraría una marca china aunque sea más económica porque prefiere otras marcas.
La norma que regula los aranceles europeos a los vehículos eléctricos chinos entró en vigor el pasado 30 de octubre. Según esta disposición, la UE puede aumentar hasta un 35% los aranceles a los vehículos eléctricos procedentes del gigante asiático, como medida de protesta contra las subvenciones que la industria automovilística de este país recibe de su gobierno. Para la Comisión Europea este apoyo del gobierno chino es totalmente injusto.
La medida se ha tomado con el fin de proteger a la industria europea ante esta avalancha de vehículos eléctricos asiáticos que suelen ser de media un 20% más baratos que los fabricados en Europa. Según los datos que baraja la propia Comisión Europea, la cuota de mercado en 2025 de los vehículos chinos propulsados por baterías en la Unión Europea podría alcanzar el 15%, cuando hace 5 años, en 2019, era de menos del 1%.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga