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Castrol ha lanzado Rivermax 15W-40 CK-4/E9, un lubricante sintético altamente resistente y diseñado para motores diésel marinos con nueva formulación, desarrollada para embarcaciones de vías fluviales interiores, que cumple con las últimas especificaciones ACEA y API. El nuevo producto es adecuado para motores diésel marinos de resistencia elevada, incluyendo los de fuerabordas de alta velocidad, los diésel de propulsión trasera y los diésel de interior que se encuentran en barcos pesqueros comerciales, buques de carga, remolcadores y ferris de pasajeros.
Castrol Rivermax 15W-40 CK-4/E9 se ha diseñado para motores diésel de cuatro tiempos de alta velocidad que operan con una gama amplia de calidades de combustible. Es totalmente compatible con las mecánicas equipadas con recirculación de gases de escape (EGR) y con los sistemas de tratamiento de gases de escape modernos como filtros de partículas diésel (DPF), catalizadores de oxidación diésel (DOC) y sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR).
Durante su vida útil, los motores se enfrentan a los problemas que plantean los derivados de la combustión que pueden formar depósitos en los pistones y espesar el lubricante. Castrol Rivermax 15W-40 CK-4/E9 contiene agentes limpiadores que ayudan a desplazar partículas que, de otra forma, podrían acabar acumulándose en las superficies internas del motor. Además, contribuye a la reducción de depósitos y a la mejora de la eficiencia del motor. El producto, además de ofrecer una mayor protección contra el desgaste y la corrosión, también contiene antioxidantes que ayudan a impedir las reacciones químicas que pueden llevar al espesamiento del lubricante.
Al tener base en CK-4, el lubricante supera el rendimiento de las categorías API CJ-4, CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4 y CH-4, y puede utilizarse en motores que requieran esos tipos. Castrol Rivermax 15W-40 CK-4/E9 está disponible en envases de 20 litros, tambores de 208 litros, a granel y mini granel.
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