Fernando López, director de Gipa España, durante una presentación en las instalaciones de Lausan, comentó a la prensa especializada que la distribución española es "la mejor de Europa", ya que, durante la primera media hora, es capaz de entregar casi dos de cada tres pedidos (el 65,6%). Y la media de entregas se sitúa en 1,3 horas.
Pese a ello, López reconoció las dificultades de la distribución española, que convive en un mercado tremendamente masificado: en España conviven 3.200 puntos de distribución de piezas y 47.457 puntos de reparación para un parque de 20 millones de vehículos, el más pequeño de los 5 principales de Europa. Ejemplos: en Alemania, para un parque de 44 millones de vehículos, cuentan con menos talleres que en España, pocos más de 41.000. Y en países como Francia o Reino Unido, con parques circulantes en torno a los 30 millones de vehículos, los puntos de reparación se sitúan, respectivamente, en los 37.500 y los 23.000. "La consecuencia es que, en un mercado tan atomizado, los recambistas se ven obligados a tener muchos clientes para conseguir volumen, con los consiguientes costes logísticos", explica López. Además, el panorama de marcas de vehículos ha cambiado. Se ha multiplicado la cifra de marcas y modelos de vehículos (y, por consiguiente, de referencias) y marcas como Toyota, Kia o Skoda han crecido, respectivamente, un 39%, un 46% y un 36% desde 2008, lo que complica aún más el mix de stock necesario para los distribuidores. Por otro lado, los distribuidores se ven obligados a conjugar precio, fiabilidad y servicio, ante un cliente más sensible al precio y a las promociones. Finalmente, López señaló el envejecimiento del parque español, que ahora se sitúa en torno a los 10,2 años de media, y avanzó que, en poco tiempo, el 50% de los euros de la posventa "procederán de vehículos con más de 10 años".
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.
