Aeca-ITV pide colaboración a la DGT para reducir el absentismo en la inspección técnica
La Junta Directiva de Aeca-ITV se ha fijado un calendario de encuentros con altos cargos de la Administración Pública competentes en materia de Industria, Tráfico, Medio Ambiente y Salud, para la presentación del Estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente”, realizado en colaboración con la Universidad Carlos III de Madrid.
Tras la reunión con el director general de Biodiversidad y Calidad Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica, Javier Cachón, y con el presidente de la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, Teófilo de Luis, Aeca-ITV ha presenta el Estudio de la Universidad Carlos III sobre la ITV a la Dirección General de Tráfico con un objetivo claro sobre la mesa: la reducción del absentismo en la inspección técnica de vehículos, que Aeca-ITV sitúa en casi cuatro millones los vehículos que circulan con la ITV caducada.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, acompañado de algunos de sus más próximos colaboradores, compartió con los representantes de Aeca-ITV la preocupación que para la seguridad vial y la protección del medio ambiente supone el absentismo, especialmente en el caso de las furgonetas (más de un millón circulan sin la ITV), cifras altamente preocupantes debido al elevado número de accidentes (8.800), heridos (7.200) y muertes (81) que se podrían haber evitado si los vehículos que teniendo obligación de pasar la ITV lo hubieran hecho.
Desde la DGT se ha valorado positivamente este estudio y existe compromiso de colaborar en esta línea de actuación. La DGT, a través de la ‘Carpeta Ciudadana’, comunicará próximamente a los usuarios la fecha límite en la que deben pasar la ITV a sus vehículos. Esta medida refuerza la acción proactiva de las propias estaciones de ITV, que recuerdan esta fecha a sus clientes a través de distintos medios.
Pere Navarro subrayó también la necesidad de mejorar el sistema de intercambio telemático de información con las consejerías de industria (ITICI) y hacerlo más efectivo. A través de este sistema, las estaciones de ITV obtienen información necesaria para la práctica de la inspección y comunican en tiempo real a la DGT el resultado de la misma. De esta forma, la DGT dispone de la información necesaria para identificar a aquellos titulares de vehículos que incumplen con la obligatoriedad de la inspección.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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