Ante la noticia aparecida aquí, sobre la decisión de la CNC de incoar expedientes sancionadores a diversas marcas y concesionarios, Amarauto, la asociación madrileña de distribuidores de recambios se ha cuestionado si esas acciones son extensivas también a las operaciones de mantenimiento o a los recambios cautivos, por ejemplo.

Por ello, su secretario general, Pedro Espinosa, ha remitido una carta a la OCU en la que señala que tal vez debería investigarse también el hecho de que numerosas marcas lanzan ofertas "sospechosas" en el mantenimiento de vehículos y recambios en su red comercial -como por ejemplo con neumáticos, cambio de aceite y filtros- "ya que creemos que se lanzan aprovechando la compra de recambios en stock para primer equipo a precios bajos y que luego dan salida, debido a su descenso en la fabricación por la red de posventa, siendo, en este caso, competencia desleal para nuestro sector".