La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha decidido desistir del procedimiento de infracción contra el Reino de España ante la Comisión Europea que inició por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética de Baleares, en vigor desde marzo de 2019. La mencionada Ley incluía la prohibición de circulación por las islas, a partir de 2025, de vehículos diésel (coches y motos).

Además, a partir de 2035, se prohibía la circulación de coches, motos, furgones y furgonetas propulsadas por combustibles fósiles (diésel, gasolina, gas natural y cualquier hibridación con motores tradicionales). ANFAC entendía que esta medida suponía “un grave obstáculo para la unidad del mercado”, además de impedir la libre circulación de mercancías y personas en el territorio de la Unión Europea, entre otras infracciones.

Sin embargo, tras el acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado - Comunidad Autónoma de Islas Baleares sobre la mencionada Ley, que supone la retirada de esta prohibición, la asociación no ve razones legales para continuar con el procedimiento iniciado en Bruselas. ANFAC valora positivamente la respuesta del Gobierno de España al respecto y considera que “a la vista de ese acuerdo, la prohibición ha decaído y han cesado los efectos perjudiciales para el mercado interior en España y en la Unión Europea”, objetivo que buscaba la asociación con la interposición de esta denuncia.