Apcas analiza sus próximos proyectos en la primera reunión del año
La Comisión Ejecutiva de la Asociación de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías (Apcas) ha celebrado, los días 1 y 2 de febrero, la primera reunión del año para analizar y dar continuidad a los proyectos de la entidad y valorar la situación actual de la entidad.
Durante la reunión, los integrantes de la Comisión Ejecutiva de Apcas analizaron la situación actual del Centro de Estudios de la Asociación (Ceaps) y constataron su "buena salud", además de la capacidad de generar oferta formativa abundante y de alto interés para el colectivo, como es la programada para 2019.
También se evaluó la actividad en 2018 de la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad, que se encuentra en un periodo de gran actividad. Igualmente, se hizo una valoración de los trabajos realizados y programados del Observatorio de la Pericia, herramienta para obtener un profundo conocimiento del estado de la profesión.
Respecto a los proyectos de Apcas, en el encuentro se habló del estado de desarrollo de la plataforma de gestión pericial XT50 y la oferta de XT50 “freemiun”, así como del estado de los trabajos para la puesta en marcha de una certificación profesional para los peritos de seguros.
Por otro lado, se acordó el desarrollo de los trabajos para elaborar las bases de Apcas 2030, sobre las que se elaboraran los nuevos estatutos para la asociación del futuro. Además, se analizó la situación interna con relación a la evolución del censo de asociados durante 2018 y su comparación con los últimos años. Se presentó el informe de tesorería con relación a la previsión de cierre del ejercicio 2018 y la previsión de tesorería para 2019.
Esta primera reunión del año de la Comisión Ejecutiva de Apcas sirve como punto de partida para la gestión del ejercicio, marcándose igualmente las pautas para las próximas reuniones de la Comisión de Gobierno, que están previstas para el 25 de febrero de forma virtual y para el día 23 de marzo de forma presencial.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
