Aunque APK Renting se hallaba constituida desde el año 2004 como empresa industrial participada por el Grupo Caja Madrid (llegando a gestionar una flota de 10.000 vehículos), tras el proceso de desinversión industrial de la entidad financiera y a través de una operación de MBO (Management Buy Out), se ha constituido una "nueva APK Renting", de capital íntegramente español y completamente independiente. El objetivo de la compañía es el de alcanzar una cuota de mercado del 2% lo que en un sector muy atomizado -en el que solo seis compañías gestionan el 80% del volumen total del negocio- supone un tamaño medio.
Para alcanzar su objetivo, APK Renting ha centrado su estrategia en dos pilares: un servicio integral propio (full service renting) y el uso exclusivo de las redes oficiales de concesionarios. APK Renting dispone de un sistema de gestión propio, que engloba todas las fases del renting (financiación, gestión de flotas y gestión de bienes muebles), sin necesidad de contrataciones externas. Este sistema aporta una gran flexibilidad y agilidad, adaptándose a cualquier situación que demande el mercado. Las alianzas estratégicas alcanzadas con entidades, como Banco Sabadell, como proveedor financiero y Marsh como asegurador, proporcionan una gran solidez y competitividad al proyecto Para garantizar la mejor calidad de servicio, APK Renting apuesta estratégicamente por el uso exclusivo de las redes oficiales, para la gestión global durante el período de la operación. Con este sistema, APK Renting proporciona una gran capilaridad de servicio; lo que permitirá un crecimiento conjunto, basándose en ofrecer servicios de máxima calidad. El lanzamiento de la nueva imagen corporativa de APK simboliza el pistoletazo de salida de esta nueva etapa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
