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El Centro de Congresos del Hotel Hesperia Tower de Barcelona acoge hoy y mañana el 32º Congreso de Ancera. El evento ha comenzado con la intervención de Juan José Rodríguez, presidente de Cira, quien ha trasladado un mensaje optimista. “Vivimos escenario complejo y de difícil predicción. Pero ya en su momento hubo un fuerte impacto ante la llegada de la nueva distribución, los desguaces o la venta online. Ahora creo que las iniciativas de los fabricantes de automóviles nos restarán cuota de mercado y ajustarán precios, reduciendo márgenes y provocando tensiones entre fabricantes y distribuidores. Quiero hacer un llamamiento a todas las partes. El futuro de nuestro negocio dependerá de cómo nos ajustemos a estos cambios”.
Por su parte, Hartmut Röhl, presidente Figiefa y GVA habló de las amenazas que el coche eléctrico supondrá para el sector independiente. “El cambio hacia el coche eléctrico supondrá cambios para los distribuidores, ya que el coche eléctrico tiene la mitad de piezas que uno de combustión. Pero el reto está en que esas piezas, además, no las han vendido nunca, y además tendrán que vender software en el futuro”.
Respecto a esta digitalización cada vez mayor de los vehículos, el ponente explicó que Figiefa “está luchando por un acceso adecuado a esos datos, que no dependa de los constructores de vehículos. Además, hay otras amenazas, como los ciberataques, que puedan dañar a los vehículos e incluso provocar accidentes. Nosotros trabajamos para la posventa independiente, y las bases legales están asentadas, así que los constructores de vehículos nos tienen que facilitar esos datos porque, si no, no sabremos qué averías tiene el vehículo o qué piezas deben sustituirse”.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país