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La reunión se inició con la bienvenida institucional del presidente de Asepa, Francisco Aparicio, a más de 100 asistentes, entre vocales de la Comisión e invitados. A continuación, se pasó a la presentación de las tres Buenas Prácticas en Automoción que se habían programado para esta 5ª Reunión.
En su ponencia “La movilidad del futuro será urbana”, Arantxa Alonso, Managing Director XMOBA de SEAT, señaló que el 66% de la población estará concentrada en las ciudades y cada vez será más intensa: diversos estudios muestran factores multiplicadores de hasta tres veces en el número de kilómetros recorridos en los entornos urbanos por personas o por mercancías. Y estará conectada y a la distancia de un solo click, en lo que llamamos la movilidad 4.0.
Esta nueva movilidad urbana será adaptada a las necesidades de cada una de las ciudades, de forma que pasaremos de un mercado de coches a un mercado de kilómetros urbanos. Para hacer frente a estos cambios, nace XMOBA, empresa de servicios de movilidad de SEAT, que crea, desarrolla y comercializa nuevas soluciones orientadas a simplificar la movilidad urbana.
Por su parte, Francisco Requena, Head of Innovation and Smart Factory de SEAT, habló de digitalización, industria 4.0 o 'Smart Factory', como se llama en Producción. En SEAT no es un objetivo en sí mismo, sino un medio para alcanzar sus objetivos. “Tenemos el tamaño suficiente como empresa para poder apostar con fuerza por tecnologías innovadoras y, a la vez, la agilidad necesaria para poder adaptarnos ágilmente a la incertidumbre de la innovación actual. Tenemos por delante aún mucho que hacer para transformar nuestros procesos productivos y conseguir el máximo de productividad y flexibilidad que SEAT requiere”.
El fabricante apuesta por utilizar el dato como otra materia prima. Este enfoque no sólo contempla el dato como una fuente interna de valor que retroalimenta los procesos, sino también como una fuente más de valor hacia el cliente.
En tercer lugar, Antonio Calvo, Sustainable Mobility Manager de SEAT, basó su intervención en las políticas que vienen en relación a la descarbonización del transporte, que van a tener en consideración diferentes alternativas y/o tecnologías tendentes a una movilidad más y más sostenible.
La irrupción masiva de la electrificación en la industria del automóvil va a convivir, de manera ineludible, con otras soluciones igual de eficientes para minimizar, cada vez más, el impacto medioambiental de los vehículos. Desde esta consideración, el motor de combustión interna todavía tiene mucho recorrido como para ser una alternativa más que razonable. En este sentido, el Gas Natural se erige como uno de los combustibles a tener muy en cuenta los próximos años.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario
TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Ortega ha ocupado diversos cargos en empresas del sector como Bosch o Mahle/Brain Bee
El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.