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El sector necesita “con urgencia” mecánicos, chapistas y pintores, pero sobre todo mecatrónicos y electromecánicos, técnicos 4.0 que den solución a las nuevas tecnologías del automóvil y a los vehículos híbridos y eléctricos. “Del instituto Politècnic, que tiene esta rama de la Formación Profesional con muy buenos resultados para lo que buscan los talleres, no salen los suficientes alumnos cada curso como para abastecer de profesionales el sector provincial”, explica Pablo Colom, secretario general de Astrauto, a El Periódico del Mediterráneo.
“Muchos talleres de Castellón confirman que detectan una falta de mano de obra cualificada”, señala Colom, pese a poner en evidencia la caída de las matriculaciones de vehículos nuevos. “Buscamos en el Servef, en el Politècnic y los otros institutos de la provincia, donde prácticamente todo el que sale se ocupa”, dice el secretario, aunque critica que “cada vez hay menos demanda de los alumnos de estos oficios que, por el contrario, tienen salida inmediata al mercado laboral”.
Pablo Colom reclama a las administraciones que apuesten por esta formación, o “será cada vez más difícil encontrar estos trabajadores preparados para todo lo nuevo, que ha llegado para quedarse al sector”.
Ciclos de FP como el básico de Mantenimiento de Vehículos, los de grado medio de Electromecánica, Carrocería, Electromecánica de Vehículos Automovilísticos o el superior de Automoción se pueden cursar en septiembre, además de en el Politècnic, en el Llombai de Burriana, el Botànic Cavanilles de la Vall y el José Vilaplana de Vinaròs. Pero “no son suficientes”, señala el secretario general de la patronal.
Como solución, desde Astrauto han empezado a gestionar con la Secretaría Autonómica de Empleo y otros entes, como el Ayuntamiento de Castellón, la creación de un centro propio de formación que resultaría “rentable porque los docentes serían del mismo sector, de donde podrían colocar en los talleres de reparación a unos 80 profesionales al año, que se sumarían a los egresados de la FP, con cursos especiales 4.0 para el futuro”.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.