“Ante la pregunta que nos hacemos todos de cómo va el sector y que, por desgracia, aún no tenemos oportunidad de comentar en algún corrillo de nuestros encuentros sectoriales, os adelanto mi reflexión”.
“Si hablamos del sector automoción en global, como bien sabéis, ha sido uno de los sectores más castigados por la pandemia. La internacionalización de nuestras empresas y su esfuerzo constante han hecho que este impacto sea algo menor al esperado, pero, sin duda, es una caída sin precedentes. A la caída de ventas se suma el incremento de precio de las materias primas y los costes logísticos, así como la escasez de suministro de componentes electrónicos, semiconductores, que está provocando la paralización de la cadena de suministro de componentes, obligando a parar la producción de importantes fábricas de vehículos, lo que provoca una tensión extraordinaria que se suma a la ya vivida por la pandemia”.
“Si me centro en la posventa española, el comportamiento es algo mejor. Ha demostrado, una vez más, su capacidad de adaptación y resiliencia en épocas de crisis. De ahí que la caída de nuestra actividad haya sido algo más amortiguada que la del sector de automoción en su conjunto”.
“Siempre ha sido férreo defensor de la colaboración entre entidades y personas. Gracias al trabajo colaborativo, en la mayoría de las ocasiones, se consiguen hitos que uno solo no podría alcanzar. Un ejemplo de ello es el Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, una iniciativa que pusimos en marcha en plena pandemia, con el ánimo de contar con datos objetivos sobre la evolución del mercado, en la que trabajamos mano a mano con la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (Ancera). Hace unos días pudimos compartir las conclusiones de la última edición con la Junta Directiva de Ancera y sacamos una valoración muy positiva de esta colaboración”.
“Las previsiones para 2021 muestran un optimismo moderado. Si todo va como esperamos, a finales de 2021 podríamos recuperar los niveles previos a la pandemia, lo que sería muy positivo para todos. Como acabe el segundo trimestre será determinante”.
“Vivimos en un entorno turbulento en continua evolución, en el que la posventa afronta los retos que surgen como nuevas oportunidades de negocio. Debemos seguir reorganizándonos para incrementar la eficiencia actual. No podemos realizar análisis basándonos en históricos, sino que tenemos que prever diferentes escenarios posibles y establecer procesos de decisión más ágiles para afrontar con éxito la rapidez de los cambios”.
“Para acabar me gustaría mandar un mensaje de esperanza: hay futuro y será apasionante si hacemos bien las cosas. Es momento de apretar los dientes, pero sin dejar de trabajar en el mañana. La colaboración entre todos los agentes del sector es clave y así se ha demostrado en la pandemia con el gran trabajo conjunto realizado por las asociaciones del sector. ¡Larga vida a la Posventa!”.
El artículo de opinión se puede consultar pinchando AQUÍ.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
