La Confederación Española de Talleres de Reparación de Atomóviles y Afines (Cetraa) alerta sobre un fenómeno que se repite todos los años con la llegada del verano, la aparición de talleres clandestinos.
El año pasado, nos recuerdan, se cerraron 240 talleres clandestinos que no ofrecían las garantías de seguridad más elementales, con el peligro que eso supone para los conductores. Según denuncia la patronal, actualmente en España uno de cada cinco talleres es clandestino.
Cetraa destaca que una revisión básica es fundamental antes de salir a carretera, especialmente de los elementos de protección, como pastillas de freno o el líquido refrigerante. Sin embargo, cada vez son más los usuarios que acuden a estos talleres para ahorrarse así un dinero sin tener en cuenta las consecuencias.
El incremento de estos talleres afecta, además de a la seguridad de los conductores, al medioambiente, ya que no hay ningún tipo de control sobre los residuos que generan, y al propio municipio en el que se encuentran, ya que no pagan ningún tipo de licencia o tasas.
Según una encuesta, el 12% de los conductores ha sufrido una avería en carretera en su vehículo por no haber realizado a tiempo la revisión mecánica de su automóvil.
Los vehículos necesitan pasar de forma periódica una revisión técnica en la que se verifique el buen estado del mismo. No obstante en muchas ocasiones no se llevan a cabo dichas operaciones por dejadez, por falta de tiempo o por razones económicas.
El 24% de los conductores únicamente visita el taller en caso de sufrir una avería, mientras que casi la mitad realiza una visita anual al centro de mantenimiento. Por otra parte, el 27% lleva su coche más de una vez al año al taller.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
