El presidente de Cetraa, Enrique Fontán, se ha reunido con el presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y alcalde de Vigo, Abel Caballero, para plantearle una serie de problemas que afectan al sector de la reparación, con el fin de estudiar posibles vías de colaboración entre ambas instituciones. Los temas que se abordaron fueron los talleres ilegales, la venta de vehículos en la vía pública y la gestión de los residuos generados de las actividades de reparación.
La patronal solicitó al responsable de la FEMP su colaboración para la erradicación de los talleres ilegales, ya que “representan una lacra para la sociedad debido a las consecuencias negativas que conlleva su existencia para la seguridad vial e industrial, el medio ambiente y los ciudadanos”. Se estima en un 20% el número de talleres clandestinos, propiciando que los talleres legalmente establecidos se vean abocados al cierre por competencia desleal. Además, se calcula que su actividad ha caído más de un 20%.
En esta línea, Cetraa ha comunicado al presidente de la FEMP que se limitan los derechos de los consumidores como, por ejemplo a la garantía de la reparación, y provoca riesgos para la seguridad vial por, entre otras, la dudosa calidad de las reparaciones, así como de los materiales y recambios utilizados. Asimismo, se ha expuesto durante el encuentro que pone en peligro el medio ambiente al desconocerse el destino de los residuos tóxicos y peligrosos generados y, a su vez, suscita problemas relacionados con la seguridad industrial en sus instalaciones y en materia de prevención de riesgos laborales.
En cuanto a la venta de vehículos en la vía pública, la Confederación Española ha mostrado su preocupación por la realización de esta actividad sin ningún control ni licencia. Así, se instó a que los ayuntamientos que no lo tienen ya introduzcan en su ordenanza la prohibición de venta de automóviles en la vía pública.
Por otro lado, Enrique Fontán hizo especial hincapié en el contrato suscrito por los talleres con empresas gestoras en relación a la recogida y gestión de los residuos generados de su actividad. Esto les posibilita una correcta gestión de los mismos y una mejora continua del sistema cumpliendo con la normativa existente en materia de residuos industriales. Por ello, Cetraa solicita que se revise la tasa municipal de recogida de basuras que se cobra a aquellos talleres que acrediten haberse adherido a un sistema integral de gestión de residuos, para equiparar la misma a la que se aplica a cualquier establecimiento comercial u oficina de los municipios.
El presidente de Cetraa ha mostrado su satisfacción por el encuentro mantenido con el representante de la FEMP, ya que ha podido hacerle partícipe “de una serie de problemáticas en las que la patronal trabaja de manera constante debido a que afectan gravemente al sector. Todo ello con el objetivo de estudiar posibles vías de colaboración que propicien la reducción de los efectos negativos que tienen para la sociedad”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
