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Faconauto reclama que “el sector de la distribución y reparación de vehículos cuente con seguridad jurídica para que la automoción pueda avanzar en su transformación, que pasa por la digitalización y la progresiva descarbonización de la movilidad, y contribuir, de esa manera, al impulso de la actividad económica y del empleo en España”.
Así que ha quedado recogido en un documento consensuado, el pasado 19 de octubre, por la Asamblea General de Faconauto, compuesta por todas las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en el mercado, que recoge las líneas de actuación que la patronal va a seguir en los próximos meses, “trascendentales” para el devenir del sector.
La prioridad para los concesionarios agrupados en Faconauto es “avanzar hacia esa seguridad jurídica y construir unas relaciones comerciales justas, tanto para fabricantes como para concesionarios, de tal forma que las miles de pymes del sector puedan innovar, transformar sus modelos de negocio e implementar los nuevos servicios que esperan la ciudadanía y las administraciones”. El conjunto de los asociados representados en la Asamblea han acordado llevar a cabo las iniciativas necesarias para encontrar soluciones no más tarde del primer semestre de 2021.
“Los concesionarios hemos ido perdiendo terreno frente a las marcas que representamos, hasta llegar a un presente insostenible en el que se está tensando mucho la cuerda y en el que sentimos que la falta de seguridad jurídica es el principal obstáculo que nos encontramos para poder abordar nuevas inversiones que impulsen una transformación del sector justa y exitosa. La situación provocada por la pandemia ha acentuado el desequilibrio y no se puede demorar más la resolución de este problema. Lo que nos estamos jugando son los 162.000 empleos que generamos en cada rincón de España”, ha declarado el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez.
Por otro lado, las asociaciones agrupadas en Faconauto ven en la actual fiscalidad del automóvil otra fuente de “inseguridad jurídica”, al no responder ésta a la realidad de mercado ni al estar alineada con los objetivos medioambientales marcados desde el Gobierno y desde Europa. Esta situación se verá agravada por la entrada en vigor de facto de la normativa de medición de emisiones WLTP el 1 de enero de 2021. Por ello, la patronal pide que se avance hacia una reforma integral de la fiscalidad, en el seno del Consejo Estratégico de la Automoción, que evite la fragmentación regulatoria, así como la imposición de nuevos gravámenes, redistribuyendo integralmente la carga fiscal para gravar el uso de los vehículos, especialmente los más antiguos y contaminantes, en lugar de la mera propiedad del vehículo.
Faconauto considera que otra forma de generar certeza es que los incentivos para la renovación y descarbonización del parque tengan continuidad. “El cumplimiento de las normativas nacionales y europeas, así como la consecución de la descarbonización de la oferta y del parque pasa por el establecimiento de esquemas de incentivos estables (ayudas y deducciones fiscales) a las tecnologías con bajas y nulas emisiones, más allá de los ciclos políticos, y con una gestión centralizada por parte de la Administración Central”.
Igualmente, la entidad ha advertido que, sin esa seguridad jurídica, se pone en peligro el que el sector de los concesionarios sea “palanca fundamental” para impulsar su tejido económico y social, “en un momento tan crítico”. Esto se enmarca, además, en el Plan de Recuperación para Europa, en cuyo contexto la patronal trabajará en los próximos meses con sus asociados, el conjunto del sector y con la Administración en cuatro ámbitos:
En PRO Service queremos ayudarte a que tus clientes estén preparados antes de arrancar sus vacaciones. Porque un buen mantenimiento es la clave para que todo salga sobre ruedas.
Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
Con un incremento del 10% en el número de referencias disponibles en filtros de aceite, aire, habitáculo y combustible, así como en kits de filtros.
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento
Ancera y AutoInfor alertan del ritmo insuficiente de renovación del parque y de su progresivo envejecimiento
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
Se trata de la primera lámpara LED retrofit para faros de la compañía Ultinon Motion en recibir la marca E con una luz un 400% más brillante.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.