El CTAG construye en Vigo un laboratorio de ensayos para baterías
El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) está construyendo un nuevo laboratorio de ensayos para baterías en el que se invertirán más de dos millones de euros. Este proyecto se ha acelerado por el lanzamiento de hasta cuatro modelos 100% eléctricos por parte de PSA en los próximos dos años y los cambios normativos para impulsar la descarbonización del parque móvil en Europa.
electricos_autoscout24
Redacción |miércoles, 5 de diciembre de 2018, 11:57
Las obras de esta “ampliación de las capacidades de ensayo” vinculadas a las baterías de ion-litio que utilizan los coches eléctricos e híbridos comenzaron hace unos meses, informa El Faro de Vigo. La inversión en esta infraestructura, que deberá estar lista el próximo año, es de algo más de dos millones de euros, según los presupuestos del patronato de la Fundación CTAG.
Los técnicos del centro podrán llevar a cabo todo tipo pruebas sobre las células de ion-litio y de otros materiales que se utilizan para la elaboración de las baterías, así como de los sistemas de motopropulsión, aprovechamiento de la energía del vehículo, etc. Estará dotado de las últimas tecnologías y medidas de seguridad, por los riesgos que afectan al coche eléctrico, como son los incendios.
Actualmente, el CTAG cuenta con nueve laboratorios: acústica y vibraciones, ensayos medioambientales, seguridad pasiva, materiales, motor, fiabilidad, materiales; electricidad, automatización e instrumentación, y metrología, pero ninguno específico sobre baterías, aunque el centro participa en proyectos vinculados al coche eléctrico, varios transfronterizos.
En los últimos años, el CTAG había centrado su esfuerzo innovador en la electrónica asociada al coche conectado y a la conducción automatizada, así como a los nuevos procesos vinculados a la fábrica 4.0, pero el giro de las administraciones hacia el coche eléctrico ha obligado al sector -y al CTAG- a reorientar sus prioridades.
Cabe recordar que PSA lanzará cuatro modelos 100% eléctricos en Vigo en los próximos dos años: las versiones eléctricas de los Berlingo, Partner-Rifter y Combo (proyecto K9) y el todocamino V20, del que ya se están montando algunas unidades. La planta también acoge el único taller de montaje de baterías de la multinacional francesa, que suministrará los módulos de ion-litio a todo el dispositivo industrial del Grupo PSA en Europa.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
