El nombramiento de José Vicente de los Mozos como nuevo presidente de ANFAC “llega en un momento clave para la automoción en nuestro país, tanto en la parte de producción como en la parte de distribución”, aseguran desde la patronal de los concesionarios, que destaca la trayectoria profesional del responsable y su “contrastado empuje personal”, que “ayudarán, sin duda, a abordar los retos que el sector tiene por delante en los próximos años”.
Faconauto está segura de que “las buenas relaciones que mantienen ambas patronales no sólo se mantendrán, sino que se intensificarán, de tal modo que puedan trabajar en común sobre los asuntos que, a buen seguro, impulsarán un sector tan estratégico para España”.
En palabras del presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, “José Vicente de los Mozos ha demostrado a lo largo de su carrera el compromiso que tiene con la automoción nacional. Su nombramiento como presidente de ANFAC no hace más que ratificarlo, por lo que sólo podemos felicitarnos. Estamos seguros de que se abre una etapa en la que marcas y concesionarios trabajaremos codo con codo, en un momento en el que se tienen que empezar a tomar decisiones en nuestro sector, si no queremos que pierda el protagonismo y el peso que tiene en nuestro tejido productivo y laboral”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
