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La Federación de Empresarios del Metal, Fedeme y la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Automóviles de Sevilla, presentará de aquí a final de año una segunda remesa de denuncias contra 45 talleres ilegales de Sevilla y su provincia, tal y como se ha anunciado durante el desarrollo de las VIII Jornadas de Talleres celebradas este fin de semana en FIBES. Unas jornadas en las que se han dado cita más de 250 talleres, que han tenido la oportunidad de exponer en este foro sus dudas y opiniones y conocer de cerca la situación del sector de la mano de diversos ponentes expertos en la materia.
Esta segunda remesa de denuncias se sumaría a las presentadas en el mes de febrero por la Federación, contra un total de 73 talleres ilegales de Sevilla capital y 13 localidades distintas de la provincia, cuyo balance ha sido muy positivo a tenor los resultados alcanzados, ya que a raíz de este primer conjunto de denuncias, las administraciones competentes han llevado a cabo 168 inspecciones, de las cuales se han derivado 64 denuncias en materia de Consumo, Industria, Medio Ambiente y Trabajo.
Para el presidente de la Asociación Provincial de Talleres, Manuel Aragón "estos resultados evidencian el compromiso cada vez mayor de las administraciones competentes en el asunto de los ilegales y nos hacen sentirnos satisfechos del duro trabajo que desde Fedeme y la Asociación se está realizando en este sentido y de nuestro compromiso con este sector".
"Hace dos años cuando empezamos con nuestro particular cerco al 'ilegal' no pensábamos que íbamos a tener este respaldo por parte del propio sector quien se ha convertido en un aliado indispensable en esta lucha; ni de las administraciones, que han entendido la importancia de acabar con estas actividades clandestinas que tanto perjuicio nos están ocasionando", apunta Aragón.
Otro de los platos fuertes de estas jornadas fue la intervención del Jefe de Servicio de Consumo de la Delegación del Gobierno de la Consejería de Administración Local y Relaciones Institucionales, Antonio Ballesteros, quien abrió un foro de debate entre los asistentes sobre los protocolos de inspección que se pondrán en marcha en 2014, donde los profesionales del sector tuvieron la oportunidad de exponer sus dudas e informarse de todo lo que un taller deber saber ante estas actuaciones.
La Ley de emprendedores y su repercusión en la prevención de riesgos laborales cerró estas jornadas cuya clausura corrió a cargo del Jefe de Servicio de Industria de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo. Ignacio Cáceres.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
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Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
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Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
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