Figiefa explica sus actividades en defensa de la posventa independiente
El 32º Congreso de Ancera acogió una ponencia de Sylvia Gotzen, CEO de la asociación, quien enumeró los aspectos legislativos en los que están trabajando
Sylvia Gotzen, CEO de Figiefa, habló de la actividad de la asociación en defensa de la posventa independiente en Europa, explicando a los decisores de la Unión Eurpea la importancia de este mercado, asegurándose de que tienen en cuenta las necesidades de la posventa multimarca y defendiendo legislaciones que aseguren similares reglas del juego frente a los constructores de vehículos.
La legislación del “block exemption” expira en 2023. La Comisión Europea puede decidir si mantenerla, modificarla o cambiarla, y en estos momentos está analizando qué hacer. Uno de los aspectos más destacados es el acceso libre a la información técnica, en la que la información e identificación sobre piezas deberá aparecer en formatos “legibles por máquinas y procesables por bases de datos”.
Gotzen explicó que la Unión Europea está preparando el camino al coche conectado y autónomo, tanto a nivel de conectividad como de infraestructuras y desarrollo. “Los conductores esperan servicios digitales con información predictiva en remoto sobre su vehículo ante cualquier problema, y las empresas esperan diagnóstico remoto de sus flotas en tiempo real y adaptadas a sus necesidades para minimizar los costes de inmovilización”, añadió la CEO de Figiefa.
Además, para la diagnosis, reparación y mantenimiento, los datos del vehículo deberán ser accesibles. Aun así, ocurre que las herramientas de diagnosis multimarca no pueden usar el certificado del constructor del vehículo, lo que limita algunas de las acciones de borrado de códigos de error, por ejemplo. Por ello, Figiefa continuará trabajando para que todas esas funciones puedan ser accesibles por los distintos operadores.
La comunicación remota entre el coche y el operador que el conductor elija debe garantizar, entre otros aspectos, el acceso directo al flujo de datos, la libertad del consumidor y ser un acceso que no esté monitorizado por los marquistas, como sí lo está el denominado “extended vehícle”. El principal obstáculo a este acceso viene dado por la regulación de Naciones Unidas que, en aras de la ciberseguridad, deja en manos de los constructores decidir sus estrategias para garantizar esta seguridad, estrategias que pueden incluir negar el acceso completo al sector independiente.
El impulso de las ventas de eléctricos e híbridos enchufables, el 20% del total, y las entregas en la Zona Dana siguen marcando el ritmo del mercado, que sube un 13,9% en lo que va de año.
El nuevo rotor cumple con todas las exigencias en filtración de aceite impuestas por el endurecimiento de las normativas sobre emisiones para motores diésel en vehículos comerciales
Tres publicaciones premian la herramienta Fleet Advisor, basada en inteligencia artificial, que estará disponible en España durante el segundo semestre de 2025.
Con esta tarjeta, y mediante la App asociada, los conductores podrán localizar la estación de recarga más próxima, elegir el tipo de enchufe, consultar las facturas y otras utilidades.
El Consejo General de la asociación analizó la evolución financiera, abordó la planificación presupuestaria territorial y tomó conocimiento de la resolución de la Mesa Electoral de Sevilla.
Profesionales de Valladolid y Aranda de Duero participan en una jornada sobre las ventajas del uso de los productos y soluciones digitales de la marca de pintura.
Denso Corporation, Toray Industries, Nomura Research Institute, Honda Motor, Matec y Rever Corporation han impulsado este consejo, que busca construir una cadena de valor integrada de fabricación y reciclaje para lograr el reciclaje de vehículo a vehículo
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
