En una cochera, en la puerta de casa o incluso en la misma calle. En cualquier rincón de la ciudad es posible toparse con un pacense reparando un coche. Hay muchas posibilidades de que se trate de un mecánico ilegal, una problemática que ni es aislada ni novedosa pero que no para de aumentar y preocupa a los empresarios del sector. Mª Ángeles García, directora de Aspremetal, asociación extremeña que engloba a distintas compañías del gremio, comenta que la competencia desleal se ha incrementado notablemente debido a la crisis.
Durante los primeros 7 meses del año se han interpuesto 20 denuncias en Badajoz, un claro repunte si se compara con los datos del año anterior. La proliferación de estos establecimientos 'pirata' se explica si se tiene en cuenta que pueden llegar a cobrar hasta un 50% menos al cliente. "No pagan el seguro obligatorio de responsabilidad civil, no compran equipamiento ni maquinaria adecuada y tampoco adaptan las instalaciones a la normativa de seguridad y salud laboral", asegura García.
El hecho de que muchos conductores decidan prolongar la vida de su vehículo lo máximo posible en lugar de adquirir uno nuevo, también contribuye a este auge, ya que el envejecimiento del automóvil obliga a visitar el taller con frecuencia. No obstante, los clientes que acuden a este tipo de mecánicos se exponen a un gran riesgo, pues no suelen contar con ningún tipo de formación oficial y las piezas empleadas en estas reparaciones habitualmente son de segunda mano y se encuentran en mal estado. El peligro, por tanto, es doble: no solo para el que acude al taller clandestino, sino también para el que circula junto a él.
Los arreglos más que dudosos que se realizan en la clandestinidad no son el único problema. A ello hay que añadirle la imposibilidad de exigir una factura y la dificultad a la hora de reclamar un posible daño. Para tratar de evitar este intrusismo, desde Aspremetal han puesto en marcha distintas iniciativas para animar a denunciarlos. Asimismo, también han realizado campañas informativas para poner en conocimiento de los clientes cuando se encuentran ante un local reglamentario. "Es fundamental que el lugar tenga su placa distintiva correspondiente, la licencia de apertura, un responsable claro, un equipo profesional con capacidad técnica acreditable, que proporcionen la factura al usuario y, por supuesto, que a primera vista el sitio ofrezca confianza". La campaña parece que está dando sus frutos, ya que las denuncias se han incrementado este año con respecto al anterior.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
